投稿者: 森山登真須

今回は伊豆市（旧田方郡土肥町）でのエピソード。

日付は２月４日。

やや南寄りに強い風。

気象庁の発表では、関東地方過去最早の「春一番」になったそうだ。（こちら東海地方では発表ならず。）

今日は追い風のなか、歌えるのだろうか？

その前に、松原公園に寄り道。

土肥桜が見ごろを迎えていた。

個人的には、

白種のほうがいいなと思った。

その土肥桜なのだが、

この時期は西からの季節風がいつも強く。

それでも散らないのは、

耐性持ちなのか？と。

今だ道には耐性など無く。（新道も。）

元来の耐性か？“進化した形態”か？

迷いつつも進む。

ここが駐車スペース。

銘板の無い（もしくは見つけられていない）堤体なので、

この、電柱標識で呼ぶ。

平石支え２７Ｄ。

Ｖメガホンをセットして、

声を入れてみる。

しかし堤体がまだ寝ているのと、

風が！

向かい風じゃあ・・・。

おかしいな・・・。

１００メートル以上下がって、

観測してみる。

ようやくの追い風。

今回は作図をしてみた。

してみたが、（もちろん帰ってきてから。）

これでは・・・、

まるで桜並木。

さて、気を取り直して（２月４日に戻って）堤体前へ、

向かい風のまま歌った。

そしてこれは帰り道、猿橋の橋上で観測したもの。（やはり海側から風が吹いている。）

今日もけっこう冷えたな。

・・・。

熱っつ！！！

Ⓐ～Ⓒ旅人岬Ⓓ風速計Ⓔ大薮南堤防Ⓕ松原公園（日本一大きい花時計）Ⓖ～Ⓘ土肥桜Ⓙ土肥中浜三叉路Ⓚ水神橋Ⓛ国道１３６号線（旧国道入り口）ⓂⓃ旧国道１３６号線Ⓞ猿橋Ⓟ「山川」起点看板Ⓠ林道（堤体すぐ横）ⓇⓈ電柱Ⓣ～Ⓧ山川Ⓨ風速計Ⓩab山川c風速計d山川e～g現場案内図hi山川j風速計k～m共同浴場馬場温泉「楠の湯」

１月２５日、まずは東名高速道路足柄サービスエリアに。

ＥＴＣゲートを抜け、向かった先はＪＲ御殿場線足柄駅。

駅舎は昨年の７月にオープンしたばかりという。

ピカピカのガラス。

（建築に）使っているのはもちろん地元産材。

券売機を設置しないというのが、最新式のようである。

車社会に生きる自分としても、たまには乗っておかないとな。と思っている。

首都圏から人を！

さて、本日はショートタイムの砂防ダム行脚。

昨冬はいれなかった地蔵堂川に入渓する。（新規開拓だ。）

そんな今回、あることに気がついた。

地蔵堂川へ入るのに、ここを右折するのは得策では無いということ。

そもそもの道が間違っていたというわけだ。（この矢印にしたがって進む。）

いっぽん橋を渡って。

さらに進んでもう一本の橋。

林道の名は「戦返線」。

河川の名は地蔵堂川。

こちらは駿東郡小山町の。（前回は伊豆市旧中伊豆町の。）

それにしても「地蔵堂川」で、

河川名が重複するというのは、

なかなか珍しいことのような気がする。（ようやく入渓点。）

しかも、

同じ静岡県東部地区で。

「地蔵川」では無く。

「堂」が付くというのだ。

どちらかといえば、

前回はいった川のほうが、

メジャーな気もするが、

こちらも趣のある渓で、

神仏、伝記、伝説には事欠かない。（上記数件の画像の通り。）

堤体には、入渓点から３０分ほどで到着。

まずは銘板さがし。

施工年度がやたら新しいのは、

あとからの“肉付け部分”があるからであろう。

水表側の。（白くなった部分。）

もともとはこんなにも歴史ある堤体なのである。

左岸側の崩落痕が痛々しい。

樹はエノキであろうか？

夏季における渓畔林の「影」要素が失われたということだ。

それは一年通じて響きの面でも・・・。

風は微風。

歌う。

この日は寄り道もせずに帰った。

Ⓐ東名高速足柄ＳＡ上り線より（左端の霞掛かった山が金時山）Ⓑ～ⒽＪＲ御殿場線足柄駅Ⓘ鮎沢川（中央）と地蔵堂川（右端）ⒿＪＲ御殿場線足柄駅前ⓀＪＲ御殿場線竹の下踏切ⓁⓂ駿東郡小山町竹之下Ⓝ地蔵堂川（神田橋から）Ⓞ地蔵堂川（橋脚名不明）Ⓟ標柱ⓆⓇ指定地看板ⓈⓉ嶽之下宮奥宮Ⓤ地蔵堂川Ⓥ標柱Ⓦ「戦ヶ入り」の解説Ⓧツツジ科の植物ⓎナンテンⓏ頼光対面の滝（左上の光っている部分）a頼光対面の滝（案内板）b銚子ヶ淵c足柄古道・銚子ヶ淵コースの案内板d地蔵堂川e～k鮎沢川支川地蔵堂川砂防えん堤lm倒木n鮎沢川支川地蔵堂川砂防えん堤o風速計pq鮎沢川支川地蔵堂川砂防えん堤

１月１４日。きょうはガリガリ君じゃなくて、

こっち。

暖かさと、

目ん玉バッチリを手に入れたところで、

橋を渡る。

霜が下りるほどの状況下で、

２４時間営業する店、

わさび色の店。

本日入渓するのは、

地蔵堂川。

まずは万城の滝を見学と、

いきたかったが閉店中・・・。

気を取り直してカーテン滝を見学することに。

カーテン滝といえば、

その細い流路と、

ツルツルの足元が特徴。

一年を通じて「白」、そしてこんなに滑る堤体前は他に知らない。

石の表面に降りかかる水分と、

人々の「靴」によって磨かれた堤体前。

多くの人の目に触れているという証でもある。

美しいものに見とれている時こそ、

注意が必要ということなのか・・・。

さて本日は、もう一基。

奥を目指して歩く。

そこからはブルドーザー道の、

らくらくコース。

こちらは落水が苦手という方むけの堤体。

カーテン滝前ほどではないが、

滑らないよう注意して、

（伏流沢を）渡渉した。

歌うために。

帰る頃にはわさび色がオープンしていた。

Ⓐローソン中伊豆八幡店ⒷコーヒーⒸ八幡上バス停前Ⓓ新橋Ⓔ大見川Ⓕ伊豆市戸倉野Ⓖ原保温泉スタンド（無人営業）Ⓗ大見屋Ⓘ滝川橋Ⓙ地蔵堂川ⓀⓁ「萬城の滝」入口Ⓜ地蔵堂川Ⓝ風速計ⓄⓅ地蔵堂川ⓆⓇカーテン滝（地蔵堂第二砂防ダム）Ⓢ「足もと注意」の看板ⓉⓊ地蔵堂のワサビ田Ⓥワサビの花Ⓦ～Ⓨ地蔵堂の林道Ⓩブルドーザー道ab第２号コンクリートえん堤c風速計de第２号コンクリートえん堤f茎の三杯酢（左）とわさびみそ（右）

１月６日、向井田橋だが、

この日入ろうと思うのは、川久保川。

向井田川は、また今度の機会（落葉樹が葉をつけるころ）にしようと思う。

予定があったため、入渓は午後に。（右斜めに入る。）

さらに午後にすれば、

路面の凍結リスクが減らせる。

グイグイ登る。

さらにグイグイ登る。

けっこう上まで来た。

登りも登ったり。（丁字路を右折する。）

堂々の標高７５０メートル越え。（曲がらずに直進する。）

新天城トンネル・旧天城トンネルよりも高い場所というわけだ。

さらに進んで橋を渡ると・・・、

萬二郎橋が現れる。

どうやら萬二郎橋は車で渡ってはいけないようだ。

車から降りて一枚。上流側ではチョロチョロと水の音がしている。

下流側。ここを下っていったところに堤体がある。

「民」側にバックして、駐車スペースに車を停めた。

準備を済ませ、気温を測ってみる。１３．８度。

ここが入渓点の沢。

あえて堤体のある沢でないところから降りて“V字を描くように”折り返す。

いきなり２階を見るという行為は、あまりすべきでは無いと思っているからだ。

憧れってものが大事でしょ。何でも。

下の世界（１階）にいながら、上の世界（２階）を想像する。

想像を張り巡らせる。きっと見た目も性格も清らかな大和撫子なのだと・・・。

そして現実を知る。

相手は百戦錬磨の、

大ベテラン。（↑３３に見える？３３で間違いは無く・・・。）

大ベテランの心の広さ。

大ベテランのふところの深さ。

そんな相手に、

今日もまた歌を受けてもらう。

ともに年月を重ねようではないか。

人生を楽しく！

Ⓐ向井田橋Ⓑ海抜を示す看板Ⓒ向井田川（大川）河口Ⓓ賀茂郡東伊豆町大川Ⓕ～Ⓗ林道大川小溝線Ⓘ眼下に見える伊豆熱川のリゾートマンションⒿ林道大川小溝線終点の丁字路Ⓚ分岐（箒木山方面は右折）Ⓛ分岐に立てられた看板Ⓜ橋（名称不明）Ⓝ萬二郎橋Ⓞ国有林を示す看板Ⓟ・Ⓠ萬二郎橋Ⓡ林班界標識Ⓢ風速計にて気温を測る。Ⓣ・Ⓤ川久保川源流域の沢（堤体の無い沢）Ⓥ～Ⓨ川久保川源流域の沢Ⓩ・a放水路天端b銘板cモミdアセビ（画像左下）e風速計f川久保川源流域の沢g東伊豆町風力発電所h大川温泉「磯の湯」

最も海側に位置する橋。反対側を見てみよう。

さざ波立つ河津川の水面。

今日は温泉に入りたいな。

いよいよ。

おぉ。

地元犬も初日に参加。

照らす河津浜。

今夏こそは！

この日は元日ということで、

水神社を詣った。

コンビニは田舎の方が進化が早い。

自動釣銭機にて干支を購入。

精をつけたところでさっそく堤体を目指す。

今回は大好き河津町！vol.3で入った堤体を再訪する。

この階段から歩きが始まる。それにしても・・・、

もっと見習うべきでは？田舎に。

完全にリスクゼロというのは、

あり得ないのだということを。（ここは落石注意箇所。）

今日もこうして山遊びをさせてもらっている。

ことに感謝。

射光が欲しいな・・・。

ということで、日が高くなるのを待つことに。（堤体を巻いてみた。）

河津本谷第２号コンクリートえん堤・・・。長い。

「平滑の滝」下でよいだろう。

これは異常気象の仕業なのか？単なる滝あるあるなのか？

天城遊歩道を使って堤体に戻った。

いつも通り、風を測ってから、

歌う。

その後は、自由時間。

温泉街まで歩いた。

正月らしいものを食おう。

これにした。

それと朝のリクエストに、

応えて終了。

Ⓐ浜橋Ⓑ～Ⓔ河津川河口Ⓕ～Ⓗ河津浜Ⓘ荒倉橋Ⓙ水神社Ⓚセブンイレブン下佐ヶ野店Ⓛ牛めしⓂⓃ宗太郎杉林道（宗太郎園地）Ⓞ～Ⓢ天城遊歩道ⓉⓊⓋ「平滑の滝」下Ⓦ銘板ⓍⓎⓏナメa風速計b「平滑の滝」下c水垂駐車場d河津七滝案内図e出合茶屋fおしるこ（冬期限定）gh七滝温泉ホテル

１２月２４日は狩野川の河口に。

この日は風が強かった。

干潮を狙って撮りに行ったのに、

高潮気味・・・。

曖昧だった表記を統一しようと思う。

こっちが左岸。

こっちが右岸。

海を正面に見れば、全く迷うことは無い。

問題は・・・、

店主には逆らえないということ。

チャリーン☆（購入。）

じゃなかった・・・。

問題は、

ご存じの通り、

堤体前に入った時のこと。

こうなるから。

いつもごひいきくださる皆様にとっては周知の事実。

いつも応援してくださりありがとうございます。

今年の締めは、

ここにしようと思う。

暗くなるのを待って挑んだ。

そろそろいい頃だろう。

選んだ曲はＤ５４７　An die Musik（シューベルト）

帰りに大平でクリスマスケーキを購入。

来年もまた、よろしくお願いします。

Ⓐ狩野川河口Ⓑ江川水門前Ⓒ・Ⓓ狩野川河口Ⓔ江川水門Ⓕ狩野川河口左岸Ⓖ狩野川河口右岸Ⓗ狩野川河口右岸（不動岩前）Ⓘ千漁家Ⓙ沼津港のネコ様ⓀメギスⓁ旧眠雲閣落合楼前Ⓜ瑞祥橋Ⓝ天城遊歩道Ⓞ・Ⓟ水恋鳥流路工Ⓠ堤体横の階段Ⓡ水恋鳥広場の木橋Ⓢ猿橋と看板Ⓣ猿橋と与市坂川Ⓤ堤体前Ⓥ風速計Ⓦ堤体全景Ⓧ大平ミニⓎクリスマスケーキ

伊豆長岡駅といえば、

自治体名は伊豆の国市。

いつも「通過」するばかりなのだが、

今日（２０２０年１２月２１日冬至）は寄り道していくことにした。

この町にもきっと素敵な場所があるだろうと、

階段を下りると、

草がボーボーに生えていた。

それでも、細い踏み跡に沿っていくと。

ワンドに出た。振り返ると、

ほら。

車に戻った。

割と住みやすい町なのかもしれない。

何度も目の前を通過した。

この道を使って。

車に戻った。

お世話になりました。

たまには左折してみよう。

やっぱり越えてしまう。

牧之郷駅近くの、

森の番人の住処。

国交省系の方もお世話になりました。

再び伊豆の国市に入った。

でも熱海市に抜けてしまう。

急坂を下る。

海も山も、

好きなのは、

自分自身の強みだと思う。

渓に下りる。

クリスマスっぽいカラーリングをどうぞ。

そういえば今年はこれを初導入した。

渓畔林がこれだけ良ければ、

響きは間違いない。

今日も大成功。

Ⓐ伊豆長岡駅Ⓑタイムズ伊豆箱根鉄道伊豆長岡駅Ⓒ南條交差点（西向き）Ⓓ千歳橋Ⓔ狩野川堤防Ⓕ狩野川堤防の階段Ⓖ狩野川堤外地ⒽセイタカアワダチソウⒾ狩野川Ⓙ逆さ富士Ⓚ南條交差点（東向き）Ⓛアピタ大仁店Ⓜ城山Ⓝ伊豆縦貫道Ⓞ狩野川堤防Ⓟ狩野川漁業協同組合Ⓠ大仁橋南詰Ⓡ白坂橋Ⓢ・Ⓣ関東森林管理局伊豆森林管理署Ⓤ「水の防災」講習の資料（沼津河川国道事務所作成）Ⓥ伊豆の国市下畑Ⓦ山伏峠Ⓧ県道８０号線Ⓨ国道１３５号線老松橋Ⓩ熱海宮川（河口付近）a熱海宮川起点看板b堤体前右岸cフユイチゴd風速計表示e堤体前左岸f銘板ｇ堤体全景

１２月１４日正午過ぎ。まずは伊豆市修善寺にある展望台へ。
入渓前に美しい駿河湾と富士山、そして自身の在住するまち沼津市を見ておこうという事で展望台のデッキ上にあがった。

もう午前中の寒い時間帯は越えてしまったが、それでも遠方の景色の見通しは良く、奥には山梨や神奈川県境の山々までが見える。そして奥から徐々に近づいてきたところに静岡県東部の市街地、一番手前側の海に接しているあたりが沼津市だ。

沼津市を南側から眺めることが出来る、数少ない、非常に貴重なビュースポット。

ふと右横、ほぼ全面ガラス張りになった建物の中を見る。室内では自身と同様、遠くの景色を見ながら、さらに食べ物を口に運んでいる人が数名いる。こちらの展望台のデッキ上とは環境が打って変わり、コートを脱いで食事を楽しむという余裕っぷりが垣間見られる。

エアコンの効いた室内の暖かさ、美味しそうな食べ物。

たまらず誘惑に負け、車を停めた駐車場側まで戻り、正面入り口から室内に入る。建物の名は正面入り口側の外壁に書かれているとおり「だるま山高原レストハウス（達磨山高原レストハウス）」。

テイクアウトのメニューはありますか？

聞けば、一部のメニューについては持ち帰りが可能だという。エアコンの効いた室内に誘惑されて店内を訪れたのであったが、自身の年齢と置かれている立場（旧修善寺町外からの訪問者ということ）を考え、テーブルは他の方に譲ることにした。

入り口近くで商品の出来上がりを待つ。清算をしたレジの横には展望台デッキから撮影したとみられる美しい景色の写真が置かれている。これは日本の山の象徴ともいうべき富士山が含まれているあたりは、外国人向けなのかな？と。

昨年の今頃であったら、外国人も日本人も来る人は大歓迎。お互い国際交流も楽しみましょう。で、間違いは何も無かったはずだ。異論を唱える者など誰もいなかったと思う。

それが年明けまもなくからの・・・。
海外、そして日本全域が“怪しい地域”となってしまった。そしてそういったことには東京都とか大都市圏だけの問題だと思っていたのだが、今や伊豆の田舎の町でもウイルスの蔓延が明らかに。

自身で出来ることは、感染の予防。手洗い、消毒、マスクの着用、密の回避。
個人的には移されることもそうだし、移すことも怖い。移した先によっては莫大な経済損失が発生することも考えられる。

社会的距離・・・。とやらを。

砂防ダムを目指して、その道すがら観光地に接していながら、その地域の人に必要以上に関わることが出来ないというのは、非常に、非常に残念でならない。

懇願の年の瀬。来年こそはいい年にしたい。

ようやく出てきた食べ物と代金を交換し、店を出る。車に乗り込みそのまま東進。およそ１．８キロ走って現れた「達磨山林道」入り口に右折して入る。そこからさらに１キロほど走って車を停めた。

アブラハヤ

朱い欄干の橋がある。橋の名は「三ツ石橋」。
車は三ツ石橋をわたってさらに進み、道幅の広くなったところに駐車した。橋上を通過した時点で確認をしたが、上流に見える砂防堰堤（修善寺川第１堰堤）は今日は伏流寸前、ギリギリ落水の状態。

白泡を伴うほども無く、放水路天端から堤体水裏をコーティングするように、コンクリートの表面に薄い皮膜を作るように水が落ちている。

これは電気稼働の噴水では無い。一見故障したようなその姿を見せる堤体本体であっても、この水量こそが自然ありのままの姿であり、逆に言えばこの時期にしか見られない堤体の魅力なのである。

落水で鳴らす。ばかりが堤体では無く。

時には大人しく、静かに黙り込み、気品を感じさせる堤体が時にこうして目の前に現れることがある。
堤体前には渓畔林によって作られたうす暗い空間。うす暗い空間から感じられるのは、艶（あで）と、色気であり、つまりのところ、
「惹きつけている！」。

今日のように時には、水量少なく、植物に勢い無く。

その弱々しさを、その苦しそうな感じを、同情して「癒やされた。」なんて言うことは、間違っても無いだろう。

池のように静かになってしまっている川面も、溜まっている泥も、石や護岸にこびり付いている蘚苔も、そこに枝ながらも影を落とす樹木も、すべてが、
惹きつけている！

朱く染められた欄干は着物のよう。これも非常に重要。

惹きつけられてしばらく、その池のように静かになっている川面を眺めていたら、一匹のアブラハヤが上まであがってきて一輪の波紋を作った。

おい、スケベ野郎～。

わずか数センチばかりの小魚にバカにされたような気がした。

コンニャクも食えないガキにこの魅力がわかるか！

先ほど買ってきたみそおでんにかぶりつきながら、こっちは大人で偉いのだと魚に向かって訴えてやった。

違っているのはわかっている。

よく見れば、ここは最近「剃り」ほどの施しが入ったようで、前より一段と綺麗になっている。右岸（向かって左側）からはカバノキ科ヤシャブシが伸びていたはずで、左岸側にはほぼ垂直に伸びるアカメガシワの木があったはずだ。

伐ったことで、がぜん堤体が見やすくなった。その差は落葉樹が元気になる夏場だとさらに顕著になって現れることであろう。

アブラハヤよ、来夏にでも再会しようではないか。

再訪を誓って三ツ石橋をあとにした。

地元の厚意

その後は、２時間ほど北又川を散策したあと、場所を湯舟川に移すことにした。達磨山林道をさらに船原方向に進み３キロほど走って牧場橋手前を左折する。

ところどころ暗くなった人工林を走り抜けてゆくとニホンジカが突然林道を横切ったりする。腕時計の示す時間は午後３時半。まだ明るくあろうとも、もうそうそう長くは無いのだということを山の居住者の登場で知る。

桂大師への登山道前を抜け、さらに行くと湯舟川ふれあい公園入り口。公園内に入って上流側に車を走らせてゆくと、ケヤキの木がみな枝だけになっている様子が目に入ってきた。前回来たときはこんな状態では無かったはずだ。

ソロキャンプとやらが・・・？

今夏は流行ったか？例のウイルスの影響により。“使用感”は例年通りといった感じを受けたが、何せトイレが無いから・・・。人によってはキツいのでは？そもそもここはキャンプ場では無いし。

いずれにしてもゴミは持ち帰ろう。お互いに。地元の厚意もあって使えているのだということを忘れず。ゴミも灰も・・・、全てを。

枝

公園最上流部のスリット堰堤である湯舟川第６号床固工の横に車を置き、準備を整える。先ほどの北又川はかなり伏流気味であったが、こちらの湯舟川は水がしっかりと流れている。

午後３時４０分。踏み跡を下りて川の中に立ち入る。そのまま上流方向に歩くとものの１０分もしないうちに湯舟川第２堰堤に到着。

堤体前の空間を見て前回（今年の９月）の時との違いを思い出す。川石の配置はあまりよく覚えていないが、当時から現在までの期間中、目立って荒れた実績は無いはずなので変わってはいないだろう。

水量は前回より確実に落ちているので、今回の方が比較的イージーに鳴らせることが出来るのではと予想。果たして・・・？そして、一番の違いはやはり渓畔林の状態。

さきほどの湯舟川ふれあい公園のケヤキの木々がそうであったように、全体的に葉が落ちて枝だけの状態になっている。もともとここは川の中央付近にほとんど何も覆いかぶさるものが無いオープンな場所なので、より一層、空まで突き抜けて非常に明るい空間が出来ている。

早速Ｖメガホンをセットし、声を入れてみる・・・。よく響く！

状態としてはかなり良くて、例えば堤体水裏、堤体二階部分、両サイド、いずれの方向に声を入れてみても大変に良く響く。周辺に生える木々が枝だけになって、その枝に声が当たって返ってくる感じがなんとも心地よい。

堤体前空間に並ぶ石、堤体本体のコンクリート、木々の幹、枝すべてがよく声を返してくれる。

かなり遊べる堤体だ！

夕暮れで暗くなるまでの間、歓喜とともに音楽を楽しんだのだった。
夕暮れで暗くなるまでの間。
夕暮れで（悔しくも記事はここで）終わり。

あぁ、
ここから温泉って、
書きたかったなぁ・・・。

西へ西へというタイトルに似合わず、今回のエピソードは伊豆半島も最南端に近い下田市。
おなじみ国道４１４号線は終点が東急ストア前、「中島橋」の交差点。

その中島橋の交差点から下田警察署方向に向かって北上。中村大橋、下田警察署前を通り過ぎて賀茂クリーニング西中店（旧サークルＫ）前の信号機をまっすぐ通過。つづいて次の信号「柳生入口」を左折。

道形に進んでいくと、やがて左斜め前方に見える学校は稲生沢（いのざわ）小学校。その稲生沢小学校校庭フェンスには大きな文字で「蓮台寺温泉」の看板。看板にしたがい左折すると、西へ西へと進む。

県立下田高校前、蓮台寺温泉、吉田松陰寓寄処前を通り過ぎてさらに行くと、まだ真新しい消防庫の前にＹ字分岐が現れる。分岐を右に曲がれば何ともユニークな交通安全看板の連続。

１２月９日の朝。まずはその交通安全看板の見学ということで下田市大沢（下大沢）を訪れた。

志戸松尾起伏堰

午前９時半、看板を一通り見学したあと大沢を出発。（本当に見学目的だけでここにやって来た。）来た道を戻るかたちで進み、稲生沢小学校前まで出る。

この日は午後から堤体に入ろうと思っていたのでまだ時間があった。小学校前を左折し、お吉ヶ渕の信号まで走る。

道は三叉路より国道４１４号線となり、そのまま北進しようとも思ったが稲生沢川沿い、芝生の上で地元の人たちが楽しそうにグランドゴルフをしていたので自身も車を降りてみることにした。

空はどんよりと曇っていたが寒くはない。

そのまま稲生沢川沿いを少し歩くことに。川で何かを突つこうとしているシラサギに導かれながら下流側に歩いて行くと、やがて護岸上にコイの泳ぐ池を見ることが出来た。池に注ぐ水はかなりきれい。ここより上流には稲生沢川の川水を堰き止める「志戸松尾起伏堰」があるはずだが、そこからの水であろうか？

いや、池のある稲生沢川の護岸上から国道４１４号線挟んで反対には立派な山が控えている。湧き水か？

今（書いている。）になってみれば、もうちょっとよく調べてくれば良かったと思っているが、川の護岸下から４メートルほど上がったところに素晴らしい池があったこと、そこでゆったりと泳ぐコイの姿に癒やされたこと、その事実に間違いは無い。

“稲”

再び車に乗り込み、北上した。志戸松尾起伏堰を少し見学した後、道は稲生沢川ともども西に向かって大きくカーブ。そのまま箕作の信号も直進し、県道１５号線に入った。

箕作信号直後の「深根橋」をわたって、川を右手側に見るようになったが、やはり先ほどのお吉ヶ渕周辺と同様に、道路を挟んで川の反対側には立派な山が控えている。

ちょうどヤマザキショップ（下畑商店）のあたりから、南方向へ登っていったあたりのピークが藤原山（３３１．６ｍ）という山らしいので、先ほどの大沢や蓮台寺温泉とは藤原山を隔てて一本北側の谷を走っていることになる。

まぁ、谷とは言ってもこちらはかなり広く平野が形成されていて水田となっているところが多い。稲生沢川の“いの”は、いのししじゃなくて本当に“稲”なのか？それともやっぱりイノシシなのか？

そんなことを考えながら平野を西へ西へと行く。このさき賀茂郡松崎町へと通じる婆娑羅トンネル（ばさらトンネル）を目指した。お目当てはその婆娑羅トンネル直前にある喫茶店マンダラ。道は富田橋を渡った辺りからゆるい登り坂となって、うっかりスピードを出してしまいそうになるが我慢してジワリジワリ進み、午前１１時、無事マンダラの駐車場に到着。

店に入ってブレンドコーヒーとホットケーキを注文する。

ここの店はなんと言っても水が売り。コーヒーや紅茶、そして料理に使う水も全て湧き水の「大師の聖水」を使用している。

店ではタンブラーでその大師の聖水を出してくれるのだがこれが極上級のクリアーさ。最初に出てくる無料の水が何よりも一番美味いという、何とも広告システムがしっかりした店である。

しばらく待って出てきたブレンドコーヒーとホットケーキ。
間違いの無い美味さ。
堤体に入る前、ちょっと贅沢なひとときを過ごした。

カシャカシャ

正午過ぎ、マンダラを出発。県道１５号線を再び富田橋まで戻って橋を渡った直後を右折。下田市加増野集落の道を西へ西へと進む。集落最奥の民家はガードレール欄干の橋を越えたあたりにあるお宅。それも過ぎると手前側と奥側に左折ヵ所が２本。

奥側の左折ヵ所を選択し、道幅の広くなったところに車を置いた。

さて、本日はこの駐車場所からさらに西を目指して堤体を目指す。地理院地図にバッチリ二重線マークが２ヵ所入っているまさにその堤体だ。

準備を済ませ、いざ林道歩きへ。直後にはスギの人工林、さらに進めば今度は竹ヤブ。林道を歩くその足元がカシャカシャと鳴るのは乾いた落ち葉を踏んづけているから。分厚く層状になった今年生まれの落ち葉は実に種類豊富。　

ケヤキ、クヌギ、エノキ、アカメガシワ、イタヤカエデ、ホオノキなどなど。竹ヤブのなかに出来たホオノキの一帯は印象的で思わず画像に撮ってしまったが、この後に現れた小さな橋の辺りもクヌギだらけで面白かった。

林道はかなりきれいに整備されていて、その感じたるや親水公園とか親水ロードといったものに近い。私の住む沼津市の愛鷹広域公園せせらぎの径に雰囲気がよく似ている。チョロチョロと流れる沢の流れを見ながら、森林浴を楽しむことが出来るすばらしいエリアで林道歩きを楽しんだ。

堤体には午後２時に到着。

水は予想通りの伏流。わかってはいたけれど本日はこれで良いと思っている。林道の落ち葉をカシャカシャ鳴らしながら紅葉シーズン終盤の道を歩いて来られたことに価値を感じている。

手前側と奥側と堤体があるうち奥側を選び出し、まずは風速計を取り出す。風は無風。続いてＶメガホンをセットし、声を入れてみる。
音は文句なく響き、もはや堤体関係なしといった感じ。

針葉樹の木々の中に声を入れていくような、「無制限」きわまりない響きがボーン、ボーンと返ってくる。
辺りは本当に静かで、水が鳴っていないとこんなにも良くないのかと思いながら、斜面上に生えるスギの木々を見上げながら歌う。

水が鳴っている方がもっと注意深く聞けている気がする。
注意深く聞けているからこその楽しさが味わえていないような・・・。

こうして静かなところで声を入れているとまた新たな発見があって面白い。辺りに生える木々の観察をしながら、歌も楽しみながらおよそ２時間ほど堤体周辺の環境を楽しんだ。

迎えた時刻は午後４時すぎ。退渓の進行方向である西とは逆方向の東へ。

１１月最後の砂防ダム行脚は賀茂郡河津町の奥原川。

そういえば今月は「水の防災」に関する安全講習を受けたりした。堤体を探して各地を歩いているが、その旅というのは常に無事故でありたいと思っている。

「観音山石仏群」を目指して歩いたのは１１月１２日のこと。

河津町の入町ルートのうち山ルートである国道４１４号線を河津七滝入り口から湯ヶ野方向に走って行くと、左手側に緑色の看板が目印「わさび処市山」という商店が目に入ってくるが、その直前にうっかりすれば通り過ぎてしまいそうな左折路がある。

ここで左に曲がると何とものどかな里山風景が現れる。このあたりは泉と呼ばれる地区でさらに行くと名前は変わって奥原。ワサビ田やミカンの木を見ながら田舎道をさらに奥へ進んでいくとやがて人家が無くなり、変わって「観音山石仏群」の看板が目につくようになる。

そのまま看板にしたがい、スギの林の下をさらに進んでいくと、やがて冒頭画像にあるような登山道を見つけることが出来る。車はその奥１００メートルほど走ったところにある駐車スペースに。

１１月１２日はこの駐車スペースから登山道に入り、観音山石仏群まで歩いた。ちなみにこの日、堤体には入っていない。

後日入る予定であった奥原川への安全祈願ということでこの山を見守る仏にあいさつをしておこうという目的で当地を訪問したからだ。

車から降りて、その時点では寒くてフリースを着用。しかし、ほんの数十分後には暑くなってしまい結局脱いで上がることに。観音山石仏群まではおよそ１時間の行程であったがその間はほとんど登りの登山道を歩いた。

思うのは、ほかにブログで書いている方もいるが、仏を抱えてこの坂を登ったというのが大変な苦労であったということ。※上窟に１１体、下窟に２７体。まさに苦労の賜物。その姿をしっかり目に焼き付けてから、来た道を引き返した。

※観音山石仏群のその姿は河津町観光協会のホームページで見ることが出来ます。

竜爪橋

それから２週間後の１１月２６日。今度は本命の砂防ダム行脚。
午前７時２０分。前回と同じ駐車スペースに停めた車から林道歩きをはじめる。

天候は晴れ。気温１２．３度。決して温かいとは言えない温度であるが、前回同様アウターの中にフリースを着こんでいるため、気分的にはおっくうになること無くスタートが出来た。

およそ２０分ほどで奥原川にかかる「竜爪橋」とその渡った先にある車止めのチェーンにさしかかる。ここでひとまず記念撮影。

ところで本日向かう堤体であるが、事前にグーグルマップで確認が取れている。林道はこのあとつづら折りの登坂路が続いてその後はほぼ直線的に北進。その先にまたつづら折りがあって終点を迎える。

終点の近辺には合計６基の堤体が確認できていた。
林道の終点付近に４基とそこから少し川を下ったところに２基。
まずは林道の終点を目指した。

遊び跡

ひたすら林道を登る。
今回も暑くなってフリースは途中で脱いだ。
観音山石仏群に行った時と決定的に異なるのは道が常にはっきりしているということ。キャタピラーでは無い、４輪タイヤ規格のはっきりした道が上へとつづく。

これなら迷うことは無い。

ただ、実際のところでその４輪の車が頻繁に出入りしているかというと、疑問が残る。
林道の一部に崩落ヵ所が見られ、道幅が狭くなっているところがあったからだ。狭くなった道幅の上にはタイヤ痕が無く、代わりにその近くのぬかるんだところにイノシシが遊んだような跡が見られた。（ヌタ場？とはまた違うような跡。）

どうやら、全くの人の気配を失った林道は野生動物の遊び場と化しているようで、林道終点までの区間、そのイノシシの遊び跡はコンスタントに現れ、おかげで歩きには終始退屈すること無く、最後まで登り切ることが出来た。

午前９時、林道の終点に到着。同時に１基の堤体を確認した。

歩きには要注意

１基目の堤体を確認して以降、さらに周辺を散策。さらに上流側の２本の支沢で１基ずつ、合計２基の堤体を見ることが出来た。
堤体はどれもまだまだ若いというのが感想。

本体はまだあまり汚れていなく、白い。銘板を見れば平成８年～平成１１年という建造年の浅さ。河床もまだまだ不安定で浮き石がゴロゴロしている。

若い堤体＝歩きには要注意。

川沿いに出てからというもの、歩きに神経使ってくたびれた。
休憩を取ることに。
林道の終点にあって一番最初に確認した堤体「奥原川第５号コンクリート谷止」の上に腰掛け、遅めの朝食をいただく。

林道を持って上がった握り飯がうまい。
空からの陽気は大変に心地よく、さわやかな秋晴れの中の朝食であった。
普段は堤体下流の、どちらかと言えば湿気の多いところで過ごすことが多いが、たまには風通しの良い堤体上もいいものである。

太陽と風と落水の音を聞きながらしばらく過ごした。

奥原川第１号コンクリート谷止

時刻は午前１０時半、休憩を終えて渓を下流側に下ることに。
やはり不安定な河床の上を注意しながら下っていく。

残りの３基の堤体には順番におおよそ１１時、１１時半、１２時と３０分毎で出会うことができた。こちらもすべて平成生まれの若い堤体。
堤体本体は白く、渓畔林もあまり強くは無いため、空間的には非常に明るい。

自身としてはもっと堤体がドス黒く、渓畔林によって暗がりになってくれている方が好み。
ただし、これだけ林道を歩いてきた先、山奥にあることを考えれば周りの事を気にせず好き放題声を入れられる良さもある。
　　
歌は最も下流側にあった「奥原川第１号コンクリート谷止」で楽しむことに。

堤体水裏には表面を薄く被さる程度の水が流れている。
左岸側にはシロダモ、カヤ、タニウツギ、アカメガシワ、さらにその外側にスギの人工林。右岸側には猛烈なハリエンジュ（ニセアカシア）の群生。

そんな感じで両岸ともに植物は生えているが、堤体空間前にグワーンと覆いかぶさるほどに伸びてくるような枝の勢いは無い。やはり立ち位置から堤体までの空間が明るい。

Ｖメガホンをセットし声を入れてみる。

声が溜まるような感覚が得られない。自身の口から放たれた声は堤体のコンクリートにぶつかってそっくりそのまま返ってきそうなところであるが、意外なくらいに空間に解き放たれてしまっていて、どんどんスリ抜けていく感じ。

まぁ、予想はしていたものだがここまでとは・・・。やはり砂防ダムの音楽に豊かな渓畔林は欠かせないのか？

その後、声の響きに関していろいろ検証したのち、午後１時に堤体前を離れた。帰りは右岸側で見つけたブルドーザーの道を上がって林道まで戻り、そこからおよそ５０分ほどの行程で駐車スペースの車まで戻った。

心地のいい林道歩きであった。まぁ、音楽的には渋かったが・・・。