森山登真須(砂防ダム音楽家)のブログ

今回は深夜便ということで堤体に向かった。

この時期ならではの朝のゲームに挑むためである。

出発地点は健康ランド。

健康ランドを発ち、堤体に向かう。

途中にはさまざまな関門が。しかし、これも旅の楽しさ。

堤体前で歌うことだけを楽しみとして切り取るのではなく、やはり全体を通して良かったと言えるような旅がしたい。

砂防ダムの音楽だ。これはゲームだ！

まずは楽しむことを目標に。

歌える堤体さがしの旅。深夜便に出発した。

燃料を入れる

午前１時０５分、静岡県静岡市清水区西久保。

セルフサービスのガソリンスタンド。

車は？

ガソリンを入れてやればいい。

人間は？

きょうは健康ランド発。温泉もサウナももうキッチリ済ませた状態である。

あとはウマいものさえ胃袋に収めれば・・・、完璧な仕上がりである。

あ～、ラーメン食いてぇ―

夜闇に光る看板が眩しい。

ガソリンスタンドから見えるラーメン屋の看板。

いや、だめだ。

燃料は車だけで十分。人間用の燃料は今は入れられない。

食べたらきっと眠くなる。

これはれっきとした旅だ。

健康ランドからの帰りがけではあるものの、本職の「遊び」に出かける旅である。軽んじることなく、あとあと、きちんと評価ができるような内容にしなくてはならない。

たしかに帰りがけという状況。ホントのホントに本気なのか？と言われれば無理がある。無理があるのだが、いまは梅雨の時期。おかげさまで本日は運良く快晴の朝をむかえられるという予報だ。

時期は夏至の頃で、

堤体は東向きで、

晴れていて、

雲がない空で、

水はしっかり流れていて、

堤体はある程度高さのある方が良くて。

ことに太陽の方向を直接向くようなゲームではいろいろな条件をそろえなければならず、実現のための確率が下がる。

堤体本体は動いたり、向きを変えたりしないから、候補にあげた堤体のなかから選ぶだけでいい。ただ、天気であるとか、いまは何月であるとかいった条件は、堤体前に立つべき「いつ」と照らし合わせてみて噛み合わなくなる可能性が出てくるため、思い立ったときに。とか、暇が出来たときに。というタイミングでは、実現させることがなかなか難しい。

より絞り込んだ計画のなかで実現させていく、少し面倒なタイプのゲームである。

ただ、そんな面倒があるなか、今回は運良く条件が揃った。どうやら、朝のゲームが実現できそうなのである。

これは千載一遇のチャンス。

逃がすことができない。

ならば、こんなところで仮眠をとっていて、ヤラかすようなことがあってはならないのだ。そんなことが起きでもしたら今夏以降のワンシーズン、まるまる後悔するような未来が待っている。

ここはひとつ「欲」に耐えるかたちで乗り越えたい。乗り越えたその先にはきっと大きな報酬が待っているはずだ。

給油を済ませ、ふたたび車に乗り込んだ。

よし、ここから！

健康ランドを出てからまだ５キロしか進んでいない。

先を急いだ。

辺境への入り口

午前１時２０分、国道１号線を経由し、東名高速道路「清水インターチェンジ」へ。

料金所を通過し、東京方面の看板にしたがう。

ややあって現れた「清水ジャンクション」では、中部横断自動車道・新東名高速道路方面へ。

清水いはらインターチェンジを通過し、新清水ジャンクションからは中部横断自動車道へ接続。

中部横断道路に入って４本目のトンネル「樽峠トンネル」にて山梨県に入る。

富沢本線料金所、富沢インターチェンジ、南部インターチェンジ、身延山インターチェンジを通過する。

「次だ。」

上八木沢トンネルをぬけ、下部温泉早川インターチェンジにて中部横断自動車道を下りる。

山梨県道９号線を北上し、波高島トンネルまえの丁字路を左折。富山橋をわたり、６００メートルほど走ったところで「上沢」の信号交差点に到着。

ピリッと。

緊張の。

上沢の信号。

ここを直進で突破すれば、山梨県道３７号線（南アルプス街道）への旅路ということになる。

以降は山梨県南巨摩郡早川町奈良田へとつづくおよそ３５キロの一本みち。

走るに難しいことは無い。道はしっかりしている。途中にはトイレもある。飲み水にも困らないだろう。

ただ唯一の難点。

店が無い。

具体的には深夜営業のコンビニ。

上沢の信号を右折する。この道を３００メートルも走ればセブンイレブンがあるからだ。

ここならば深夜でも営業している。

辺境への入り口。その突破をまえに、夜の補給基地へ。

午前２時１５分、セブンイレブン身延下山店に到着。朝と昼用、２食分の食料を買いこみ、再び車に乗り込んだ。

サファリパーク

午前２時２５分、ふたたび上沢の信号まで戻ってきた。

いやはや、先ほどとは気分がちがう。食料を手に入れただけでこんなにも余裕綽々、気分上々になれるのか？

上沢の信号を右折し、山梨県道３７号線へ。

５．３キロほど走ると「早川町」の看板。山梨県南巨摩郡早川町に入った。

おっ。と・・・。

鹿が横断したのだ。ニホンジカ。角が生えていないので雌の鹿であろうか？

山梨県道３７号線は長い長い道が延々とつづく。そのため焦ってしまいがちだが、運転は慎重に。鹿が突然、道路を横断することがあるためスピードの出し過ぎは禁物である。

シカが多い。

ならば！

スピードを落としてジワジワ走ればサファリパークのように・・・、ならなくもない？

何てったって、シカによっては逃げることすらしない個体もいるくらいだ。

もう全く人慣れしてしまっているのか？道端に留まったまま、こちら（車）が走り去るのをじっと待つような有り様なのである。

コラ！野良猫だってもうちょっとちゃんと逃げるぞ！

怒鳴りつけなどしたら、逆にシカに怒られそうだ。オマエら誰の道路だと思っているのだと。

夜の時間帯はシカの専用道路と言っても過言でないくらい。郷に入りてはシカにしたがう。ではないが、人間という立場はもはや当地においては劣勢にすら感じられる。それくらいシカが多い。いっそ、サファリパーク気分を味わいたいなんていう人は徐行運転による夜ドライブをどうぞ！

車は早川町大原野まで走った。（ここは上沢の信号からおよそ２１キロほど走った地点。）

画像Aの看板をこえて２００メートルで右折。つづら折りのカーブを８個越えると、正面に林道入り口があらわれた。

午前３時２０分、早川町大原野の林道入り口に到着。車は林道入り口の端に置いた。

入渓の準備

午前４時半、車から降りて入渓の準備。

ウエーダー、ライフジャケット、登山用ポールなどはいつもの通り。今日は、堤体前の照度を測りたいので環境測定器を持ち込むことにした。

メーカーはマザーツール。型番はLM-8102。

あとは三脚。環境測定器は三脚に固定して使用する。このことによって、同一場所における照度の変化を計測することができる。

早朝、すでに懐中電灯がなくても視界が確保できるほど明るくなっている。だが、これ以降には日の出を控えている。日の出をむかえることによって、空間はさらに明るくなることであろう。

明らかな変化が起こるであろうことが予想される。ならば、どれだけ変化したのかということを数値によって一目瞭然、わかるようにすることが狙いだ。

環境測定器の利用によって、客観的な評価ができるようになるだろう。

さらに数値の変化を記録する専用のビデオカメラも用意。こちらは、照度の変化を克明に記録するためのもの。データを残すための準備も抜かりない。

午前５時０５分、入渓の準備を済ませ出発。林道入り口に置かれているバリケード横を越え、あるいて行く。

バリケード直後にはカーブミラー。道は左側に向かってカーブしている。

車を置いた位置からは見ることが出来なかったが、林道はすぐに山側の法面が崩落していた。

かなり時間の経った崩落で、直す気力みたいなものは微塵も感じられない。

崩れたら崩れたまんま。こんなところはこのまま廃道にしてしまおうかというくらいの扱いである。

幸い、人でも動物でも余裕を持って往来できるほどの幅があって、歩くのには困らなかった。

崩落によって山盛りになったガレに乗り、林道をすすんだ。

午前５時１５分、林道が開けた。林道が開けた下方にはブルドーザーで成形した盛り土の土地が見える。さらに、盛り土の斜面より下がったところには川が。

盛り土を降りて川へ。川は小砂利を基調とする緩やかなチャラ瀬区間。一目見て堤体あるいは滝の堆積地だとわかる。

下流方向を向く。

堤体の袖天端を確認することができた。

堆積地を下流側に向かって歩き、左岸側袖天端に乗ると堤体の外側へ。ちょうど堤体の外側付け根部分には水裏側へと降下できるハシゴと鉄製階段が付いていた。

そのままハシゴと鉄製階段をありがたく利用させてもらい降下すると、堤体副堤上の護岸に到着。

さらに下流にすすんで、今度はハシゴも階段も無いガレ場をつたって副堤分の段差を降りた。

午前５時２５分、新宮川第二ダムの堤体前に到着。

石の多い区間

豊富な流れ。

堤体は二段構造。主堤プラス副堤の堤体である。水は主堤から副堤の水タタキへ落下したのち約２０メートルの護岸区間を経て、副堤より落下する。

落下直後、渓流区間に戻った水は蛇行する。流れの抵抗物質となる石が転がっているため、直線的に流れ下ることができない。

流れは横スライド。

まっすぐ流れ下ることができるのは、水が石の頂部を越えられたときだけ。

そんな部分もところどころにはあって、水の落ち込みを発生させている。

石の存在によって複雑化させられた流れ。

石は大きなものでは、大型重機のタイヤサイズほどもある。これらは主に、両岸斜面より供給された「落石」なのではないか？

そのほとんどは角ばった形をしていて、上流から流れついたというよりは、短時間のうちに当該場所にあらわれたという感が強い。

銘板によれば堤体の完成年は昭和５２（１９７７年）。

堤体の完成当初は、とくに河床低下にともなう斜面の削れが起きやすい。斜面の土が削れることによって、斜面上にあった石はその場に留まることができなくなり落下する。

石のひとつひとつはコケが乗っているので（落下からは）だいぶ長い年月が経っているようだ。

石の存在によって複雑化させられた流れはつい最近できたというものではなく、何十年と続いているのだろう。

日の出をむかえる

午前６時２０分、自作メガホンをセットし、声を入れてみる。

声はまったくといっていいほど響いている感じがしない。

やはり堤体前。

石の存在。

複雑化させられた流れ。

流れによるノイズ。

ノイズ発生源はあちこちに点在し、しかも豊富な水量もあいまって非常に重たいノイズだ。

ノイズが重く。では、これに対抗するための手助けがほしい。

堤体前。両岸斜面は細く狭まった谷底から、一気に開放されていくような広角V字型の斜面。渓畔林を構成する木も多くて、一見すると音を還してくれる要素に非常に豊富な斜面にも思える。

しかし、実際その場に立ってみると、斜面や渓畔林の存在以上にとにかくノイズが大きい。

空間を支配する圧倒的なノイズ。

上流より絶え間なく供給される水が豊富で、さらに片時も隙がないとなれば、音のパワーバランスのなかで声だけを露呈させていくのはやはり難しいのか。

午前６時４０分、日の出をむかえた。

堤体前空間は急激に明るくなった。

自然と声が出る。

ただただ自然と声が出る。

これは快楽なのか？

はたまたストレスなのか？

いや、

ただただ、

眩しい！

そこまで深く考えない。

快楽だのストレスだの、現段階ではよくわかっていないこと。ただ、言えるのは「歌う」その場の環境が急激に変化したということ。照度計の状況から、堤体前空間が急激に明るくなったことがわかる。（照度計の画像参照。）

きょうのゲームに対する印象

結局、この日は午前９時まで堤体前で過ごした。

堤体前の石の多さ。豊富な水量。両者によって生みだされる水の流れの複雑さ。

響きづくりを難しくさせる要素に多い堤体前であった。

音楽ひとつのためにわざわざ山へ出かけている。わざわざ山へ出かけて、道具も用意して、それなりの緊張感ももって入渓して、しかし響きが出ない。

こんなことは、よくあること。

堤体前に立てば、必ず響きが得られます・・・。と、ならないのがまた、砂防ダムの音楽の面白さ。

水の流れが生みだす自然の音に人間の声で抗ってみて、しかし、まったく歯が立たずにただただその場で時間だけが通り過ぎてゆくという無常。

そんな無常を突きつけられることがある。

ただ、今回はゲームの途中に日の出をむかえるという展開があった。

日の出をむかえたことによって、堤体前空間は急激に明るくなった。

眩しい！と感じるまでに。

空間としても明るくなっているし、水面や木の葉っぱが太陽の直射日光をうけて「輝き」を発するようになった。

信じるのは、こういった空間の明るさや「輝き」といったものがプレーヤーの心情に何かしらの影響を与えるのではないのか？ということ。

明るさの変化に並行して、ヒトの心理状態も何らかの変化をするのではないかという推論を持っている。そして、そういったものを砂防ダムの音楽が持つ優位性として、活かしていきたいとも思っている。

日の出による急激な明るさの変化。

そのことによるヒトの行動の変化。

「歌いづらくなった。」と感じる人も中にはいるのでは？

しかし、それもまた研究者としては興味深い出来事。

少なくとも、空間の明るさが急激に変化すること。そのことによって、プレーヤーの心境にも何らかの変化が及ぶ。そんなことが言えるようになるのでは？

明るさの急激な変化。

それが良い方に傾くのか？悪い方に傾くのか？

影響は人それぞれ違おうとも、明るさの急激な変化がプレーヤーの歌う。歌わない。に影響をおよぼすということが証明されれば、これは大きな発見であると思っている。

この日、森山自身においては圧倒的に歌いやすくなった。というのが所感。

これを狙って予定を組み立て、深夜便にてこの場にやって来た。

その甲斐あって。予定通りの・・・？高揚する気分とともに歌わせてもらうことができた。

これは、まさに日の出のおかげ。

健康ランド発、深夜便。

響きの面においては難しい展開が待っていたものの、ゲーム全体としては決して悪い印象もなく締めくくることができた。

いい朝をむかえられた。

屋根があるところ。

演奏施設となる堤体前。より充実した環境は？と問われれば、屋根があるところだと答える。

どんな屋根がいいのか？

きっちりプレーヤーの頭上を覆ってくれ、暗がりを供給してくれるような屋根。

屋根があるときと無いときでは、歌っている感覚が違っているからだ。

屋根の素材は？

葉っぱ。

スレートでも鉄板でも瓦でもない。

葉っぱ。

しかし頼りになる。これがあるのと無いのでは大違い。

葉っぱでできた屋根に頼るのである。

屋根があるところ。

今回は、屋根があるところへ行ってきた。

壮観

ここは屋根も柱も立派なところ。

５月２３日、午前８時半、山梨県富士吉田市上吉田。

北口本宮冨士浅間神社。

国道１３８号線よりすぐの「第一鳥居」をくぐりぬける。

くぐった直後。

もうすでに満足感で一杯だった。

長い参道にはスギの並木が。

そのスギの一本一本。

立派なものだ。

いままで見たことも無いような太い木。太い木は社殿へとつづく参道の両脇に。

この参道もまた、立派なもの。

玉砂利の敷かれた参道。

歩くためのものだ。参道は。

しかし、歩くことがうまくいかない。

足が止まっている。

壮観だ。

壮観だから、一つ一つ確認しなくてはいけない。

見て、驚いて、感心して。柱から屋根までぐっと見上げてから前にすすむ。

もう満足感で一杯。

石像や神楽殿やいくつかの拝殿も見てまわったが、ここが一番よかった。

昼食

午前１１時。

昼食をとることに。

向かったのは富士吉田市上吉田６丁目。中央通り（国道１３９号線）に隣接する「ふじ山食堂。」。

店の東側にある開き戸の玄関を開けると、店の間がスッとあらわれた。せまい玄関で靴を脱ぎ、下駄箱にくつを入れて上がらせてもらう。

行灯のぶらさがった天井の低い座敷。隠れ家のような店だ。

壁ぎわに設置された座卓にこしかけ、メニューから選ぶ。各座卓には紙とボールペンが用意されていて、希望のメニューに印をつけて提出すれば良いようだ。

紙に○を付け、提出。

さて一息・・・、

つく間もなく。

料理は驚くほど早く運ばれてきた。

まずはそのままひとくち。

強いコシはご当地グルメ「吉田うどん」の特徴。噛めば噛むほど口の中は、小麦の味が充満する。濃厚味競争をしているような現代の麺料理とはまったく似ても似つかない食べ物である。しかし、この感じは好きだ。

それに、味はあとから足すことができる。

すりだね。

吉田うどんには無くてはならない存在。すりだね。

すりだねを入れて味付け。

この店のすりだねはサラッとしていて調整がしやすそう。自身は辛い料理がもともと苦手で、まず調整できることそのものがありがたい。

数本のうどん、箸でつまめる程度の量に、小指の爪の先・・・、よりもわずかなすりだねがあればいいはずだ。

小さな木さじの先っぽにすりだねを掬ってうどんの麺にかけてやる。すりだねは一瞬、だしに浮いたかと思うとスッと中へ沈んでしまった。

こんどはちょっと赤い粒が付いたうどん。再び口に運ぶ。

強烈な辛み！ほんとうにわずかに掛けただけにも関わらず、しっかり辛くなった。やはり利用に際しては、様子を見ながらすこしずつ足していくのがよさそうだ。

すりだねの辛み。と、うどんの小麦。

口にいれて何度も何度も噛んでたのしむ。ゆっくり味わって食べられるのがいい。

そして、店の雰囲気も人もそんな食べ方を手伝ってくれる。

味も食事もとてもいい店だった。

ワープ

午前１１時３５分、ふじ山食堂。を出て、駐車場に向かう。

中央通りを北上。通りに隣接する駐車場には、ものの３分程度で到着した。

駐車場はタイムズのB駐車場。名称は「富士吉田市上吉田６丁目７駐車場」。

駐車場の解釈としては、堤体至近の駐車場。

この駐車場から歩く。

当地から堤体までは直線距離にしておよそ５キロ。この距離を富士急行線の電車を使ってワープし、約１キロまで縮める。

富士吉田市内。発達する交通網を活かした移動である。

車から入渓用の道具一式をおろす。ウエーダーは履いたまま歩けないので背負子に搭載。

フローティングベストはレインウエアで隠す。レインウエアはサイクリング用のリュックサックまで覆い隠せるもの。

こちらは背中のところに付いているファスナーを開放して使う。この機能によってレインウエアは表面積が大きくなり、衣服、リュックサックもろとも雨から逃れられる。

これが本来の使用方法。

だが今回は、リュックサックではなくフローティングベストを着た状態で使用する。

寸法の足し算。

単純に、寸法の足し算が行われるということで変わりはない。“内容物”がリュックサックからフローティングベストへ変わったというだけである。

寸法の足し算分をファスナーを広げることによって対応した。（覆い隠すことができた。）

午後０時半、タイムズのB駐車場を出発。

中央通りを北上し、富士山駅をめざす。

午後０時４５分、富士山駅に到着。

午後１時２４分、富士急行線、上り電車に乗り込んだ。

午後１時３４分、寿駅に到着。

駅前道路はタイムズのB駐車場があった中央通りと同様「国道１３９号線」である。無事、電車をつかったワープに成功した。

国道１３９号線を北上する。

富士吉田西桂スマートIC入口交差点を通過。

富士吉田市上暮地歩道橋を過ぎたところで左折。道なりに進んだ。

午後１時５０分、日月神社前踏切に到着。

踏切

いまだかつてこんなことがあっただろうか。

なんと、遮断棒を手で持ち上げてわたる踏切の登場である。踏切は、人ひとりが歩いてわたれる程度の幅しかない。

歩行者・自転車・バイクのための踏切といったところか。非常に簡易的で、しかしながら歴とした踏切である。

このようなタイプは専門的には第４種踏切というらしい。

警報機、遮断機なしの踏切だと第４種。遮断機は富士急行が独自に設置した設備で「手動式簡易踏切遮断機」が正式名称とのこと。（同社ホームページより。）

実際に遮断棒をにぎってみると決して重いものではない。これを持ち上げられる身長さえあれば、小学生くらいの子どもでも十分持ち上げられる程度の重さである。

遮断棒を持ち上げると黄色の回転灯が点灯した。

踏切内に入って遮断棒を下ろし、今度は反対側の遮断棒を持ち上げる。

無事、線路をわたりきることができた。

手動の遮断機。利用に際しては、いちど上げた遮断棒について、また元あったように下げておかなければいけないとのこと。

遮断棒が上げっぱなしになっていると踏切内に通行人がいる！という判断になり、列車が緊急停止してしまうらしい。（看板に注意事項として書かれていた。）

人がいるのか、いないのかは電車運転手による目視と、さらに「設備」という二重チェックの構造になっているようだ。

堤体へ

日月神社前踏切をこえ、さらに北上する。

午後２時１５分、富士吉田市上暮地７丁目２（電柱）の十字路を左折。

「白糸町会館」でもう一度左折。道なりにすすみ、消火栓の箱を見たら左折。そのまままっすぐすすむと富士吉田市上暮地７丁目５のあたりで、最終民家。最終民家を過ぎて林道に入ったところで背負子を降ろした。

午後２時３５分、背負子に搭載されているウエーダーをほどいて、靴から履き替える。

フローティングベストを隠していたレインウエアを脱ぎ、フローティングベストも脱ぎ順番を逆にする。（レインウエアのうえにフローティングベストを着る。）

午後２時４５分、歩行を再開。

林道沿いの祠を過ぎて、コンクリート製の橋をわたると道は二本に分岐。直進か、橋をわたるかの分岐である。

直進を選択し、林道を奥へ。

直進の林道には沢が一本並行する。この沢が本日入渓する「翁沢」であるので、沢の状態を確認しながら（魚は泳いでねぇ～か～？）すすんだ。

午後３時５分、林道わきに大きな堤体があらわれた。（翁沢川堰堤）

大きな堰堤を越えておよそ３０メートル。堆積地に下りられるブルドーザー道が出現。

ブルドーザー道を下りたところで翁沢に入渓。

午後３時半、本日の目的地、翁沢堰堤に到着した。

甘いノイズ

堤体を湛水する水。

水は右岸側に一筋、１メートル程度の幅で落ちている。

放水路天端の一部に集中して落ちる水。泡立ちも見られる。しかし、勢いがない。

水はゆっくりと水タタキに着地。着地のあとは、縦およそ２０メートルの護岸区間をゆったりとした速度で転がる。

護岸区間のおわりには落差３０センチ程度の落ち込み。コンクリートの床でコロコロ横幅を広げた水は渓流に回復後、収束に向かう。

収束は徐々に。

川は夏みかん～大玉すいかサイズの転石からなる極浅区間から、少しずつ幅を狭くしていく。

しかし、いつまでも流れは浅い。

転石に乗ることができないほどの浅い流れ。どうにか乗ることが出来ているのは、腐植に埋もれた低い石で、これを越えるときにわずかな落下をしている。

わずかな落下。

わずかな衝撃。

わずかな衝撃によって、水はノイズを発している。しかし、そのボリュームは微々たるものである。

こんな小さなノイズでは脅威にはならない。もちろん、それは歌のもととなる声とのバランスを言っている。

いま、この場で歌うことに関して何も危惧することはない。

ただただ、この甘い感じのノイズの中で歌えればいいのである。

変えたくなる

立ち位置として設定した地点は堤体からおよそ４０メートル。

自作メガホンをセットし、声を入れてみる。

声は立ち位置の前後左右でよく鳴っている。林の奥に深く響く感じが心地よい。

響きを作っているのは堤体前とそのまわり広範囲に生える樹木たち。渓畔林域、渓畔林域外の樹木。

樹木から樹木への声の伝搬。ここは枝の多い樹種（ケヤキ）が多くて、より効果的に響いていると思う。

樹木から受けられる恩恵だ。

こうなると、

変えたくなる。

遊びをさらに追求したくなる。

悪だくみは、設定する立ち位置を変えてみるということ。

再度、設定した立ち位置は７０メートル付近。ふたたび声を入れてみる。

こちらもよく響いている。

立ち位置からは堤体本体が見えにくくなった。プレーヤーの上流延長線上にアブラチャンが何本も生えているからだ。

中低木層のアブラチャン。

さらに高木層にはケヤキ。

渓畔林域外のスギ。

堤体本体が見えにくくなっているだけでなく、堤体前が全体的に木々に覆われていて暗い。

光は上空からのものも、霧雨の空から飛び込んでくる横方向からのものも完全にシャットアウトしている。

暗がりの空間にワワッと声を入れ・・・。その響きを楽しむという遊び。

かなり楽な感じで入れてみても、約束したように声が返ってきてくるので安心して歌うことができる。

安心

結局、この日は午後６時まで堤体前で過ごした。

今回は、非常に樹木に豊かな堤体前で遊ぶことができた。

その木の多さから、暗がりができたり、堤体本体が見えにくくなったりするほどの空間であった。

堤体前という場所を専門に音楽的優性を求めて歩きまわっているが、「響き」のみならず「歌いやすさ」という点においても、やはり木の多い空間は優れているなという印象をもった旅であった。

高木層の木、中低木層の木。ともに充実した堤体前は屋根があった。

屋根はプレーヤーに、安心をもたらした。

屋根の素材は？

葉っぱ。

スレートでも鉄板でも瓦でもない。

葉っぱ。

しかし頼りになった。これがあるのと無いのでは大違い。

屋根があるところ。

葉っぱでできた屋根に頼ったのである。

これから夏に向けて、樹木は葉っぱの量が最大化する。葉っぱの量が最大化するなかで歌という楽しみも最大化していきたい。

響きに、歌いやすさに、安心に。樹木のもたらす機能は数多い。今夏もまた樹木に頼るシーズンになりそうである。

歌える堤体さがしの旅。今回は、ゴールデンウィークのど真ん中に行ってきた。

喚声。活気。渋滞。観光施設は人だらけ。ところが、最終目的地である堤体前はというと、打って変わって人っ子一人おらずの状態。

論を俟たなかったのは、うれしいのか悲しいのかということ。

やり方がわかるまで徹底的にやりたかったからである。

今回は特殊な環境にひとり身を置いた。

おかげでいい成果がでた。

旅はあらたな答えをもたらしてくれたのである。

穴場スポット

ゴールデンウィーク中というのは「お客さん業」をやる人にとっては書き入れ時の時期なのであろう。

とくにアウトドア業界にとっては、一年のうちで最も活気づくのがこのゴールデンウィーク期間中なのではないだろうか。

５月４日、午前１０時、山梨県南都留郡山中湖村平野。

ここもかなり活気づいている印象である。

石割神社駐車場に停まった車から、人が降りてはつぎつぎと橋をわたってゆく。

山登りのスタート地点は、石割神社本殿、石割山へとつづく参道。

石の段は果てしなく、その数は四百もつづくのだという。

長い長い試練。

自らを奮い立たせるためであろうか。

チャレンジャーたちの喚声が聞こえる。

その活気。

元気をもらった。

銘板によれば、工種は「堰堤工」。

川は一ノ砂川。富士山近郊の川にしてはめずらしく、しっかりとした地表水が見られる常流河川である。

やはり水が採れる沢とあって貴重な存在なのであろう。堤体には放水口とゲートを開けるための操作設備が確認できる。

さながらミニ貯水ダムといった感じだ。

そして、堤体前はミニ貯水ダムに合わせてミニ公園風に。

林道に沿うようなかたちで植えられているのはドウダンツツジ。このドウダンツツジの切れ目には立派な東屋が建てられていて、休憩をとることができるようになっている。

ここは約３ヵ月まえ・・・、

雪の日に食べたカップヌードルがなつかしい。

駐車場に停めた車のほとんどの目的は石割神社本殿、石割山である。意外にも駐車場にほど近い、こちらの東屋と堤体前はあまり人が来ない。

公園樹として植えられた数本の木と、枝の伸びきったドウダンツツジの影響により、駐車場側からは東屋が見えなくなっている。その影響もあるのだろう。

意外と人がおとずれない穴場スポットなのだ。

駐車場にはトイレもあるので、弁当さえ持参すれば一日中のんびり過ごすこともできそうだ。

渋滞！

正午、石割神社駐車場を出発。

坂をくだって山中湖村「平野」の交差点へ。平野で右折し、山中湖を見ながら山梨県道７２９号線をすすむ。

平野から進むこと５．６キロ。右手に「なぎさ」を見たら、小さな橋をわたって右折する。

道なりにすすみ、東富士五湖道路の道路情報板を過ぎて、信号交差点を右折。

１キロほど走って山梨県南都留郡忍野村に入る。

ファナック本社入口まえを通りすぎ、出口池の入口看板を越えると「ますの家大駐車場」。

ますの家大駐車場まえの横断歩道（人が多い。）を注意しながら通過し、忍野八海バス停を越え、民宿萬田屋まえを過ぎたら左折。

５００メートルほど走り、もう一度左折。

ゴールは目前。しかし、

渋滞！

渋滞に巻き込まれながら・・・、

何とか駐車場へ。

午後０時４５分、さかな公園駐車場に到着。

人出がすごかった・・・、

車から降りて、カメラ、リュックサック、飲み物を用意。駐車場から横断歩道をわたり、道路反対側の建物に向かう。

午後０時５０分、山梨県立富士湧水の里水族館に到着。

入り口で入館チケットを買い、中に入る。

「岸辺の魚水槽」へ。

この水槽は、コイ科の魚の展示。どれも雑魚と呼ばれるような魚たちだ。

水槽は横３．５メートル×縦２．５メートル。広い水槽内をゆうゆうと泳ぐ魚たち。

いちばん泳ぎが速いのはウグイ。つぎにオイカワ。その次がタモロコとモツゴ。つぎにコイ、マブナとつづく。

隣りにあった「深みの魚水槽」も見に行った。

こちらではニゴイ、ヒメマス、オオクチバスを見ることができた。

ゴールデンウィーク期間中の水族館である。

人出がすごかった・・・、なんてことは言うまでもない。

ほかの展示についてはまた今度とすることに。

しかし満足度は高い。いちばん好きな魚たちを見られたからだ。

水族館を出た。

受け皿

午後１時４０分、水族館のすぐとなりの公園へ。

公園には遊具と２本の滑り台、ザイルクライミングと称するロープジャングルジムのようなものが設置されている。

水族館とそのとなりにある森の学習館は「ザ・教育施設！」といった感じだが、ここの公園はそこまで締めつけられた雰囲気が無くていい。

水族館にしろ、森の学習館にしろ、内部は情報を伝えようとするテキストだらけで正直疲れるきらいがある。

ここは良い意味で何もない。

何よりこの公園、前述の教育施設が“合わなかった子たち”に向け、補助的にはたらいているところがいい。

受け皿とはこのことだ。

自身ももともとは釣り人で魚！魚！なところがある。

しかし、結局のところ水辺にしたって魚にしたって共感が得られない人には何をしたって共感が得られないのである。

これは実証済みのこと。

水辺業界がいくら頑張ってもハマらない人というのはハマらない。

過去に溺れた経験があって、そのときのことがトラウマになったから・・・、

それぞれ人によって理由があるのかもしれない。

強制的に淀みの中へ放り投げたってダメなわけで、しかし、なんとかしたいと思うむずかしい問題だ。

水辺に対する無関心、無気力が良き未来を生みだすだなんて想像は断じてしていないのである。

水辺のためにはたらきたい。本日入る堤体も、そのあたりを考えながらチョイスしたつもりである。

今日はちょっと特殊

午後２時２５分、さかな公園駐車場を出発。堤体に向かう。

臼久保橋をわたり、丁字路を右折。道なりにすすみ、黄色の矢印では黄色の矢印にしたがう。

御宮橋をわたり、淺間神社まえを通過。

道なりにすすみ、セルバ忍野店まえの丁字路交差点、「忍野小学校前」丁字路交差点を通過。

午後２時３５分、デイリーヤマザキ忍野忍草店に到着。

きょうは徹底的にやりたい。やり方がわかるまで！

午後２時４５分、買い物を終え、ふたたび車に乗り込み発進する。

角屋豆富店まえ、浅野食品まえを通過。「内野」バス停を過ぎて少し走るとENEOSのガソリンスタンド（ENEOS忍野SS）があらわれる。

ENEOS忍野SSの手前の道を左折し、直進する。

およそ８００メートル走って「たまご牧場」まえ。たまご牧場まえを通過し、さらに１．２キロほど走るとアスファルトの道が途切れた。

左折し、林道を４００メートル。

午後２時５５分、子の神川上流谷止工群に到着。

車は林道の道幅ひろくなったところに駐車した。

車から降りて入渓の準備。

先に書いておくと、今日はちょっと特殊。入渓する子の神川が伏流している。水の流れは無い。

したがって、ウエーダーは履いても履いて行かなくてもどちらでもいい。

ウエーダーを履くことを選択。

気温は１９度。暑すぎないのと、マダニ対策である。

午後３時１５分、入渓の準備を済ませ、林道をさらに奥へとすすむ。谷止工群の一つ一つの堤体を見ながらおあつらえ向きの堤体を探った。

午後３時４０分。

今日はここにしよう。

静まりかえる堤体前

年季の入った石積み堤の上流側堆積地に入った。

水は伏流。流れていない。

声を入れようとする視線の先には２基の谷止工。手前側に１基。その奥側に１基。

それぞれ堤体は、見えている基礎部分から放水路天端まで約６メートル（手前側の谷止工）と約５メートル（奥側の谷止工）。

奥側の堤体のほうが低いというよりは、洗掘作用による地面の削れ具合の違いといった感じで、堤体の大きさとしてはほぼ同クラス。

見かけ上、２基の堤体はほぼ平行しているように見える。それでは実体はいかがなものかとコンパスを当てて確認したところ、やはり２基とも北北西（３３８度と３４５度）の方位。ほぼ平行していることがわかった。

静まりかえる堤体前。

人っ子一人おらずの状態。

伏流堤（落水の見られない堤体）という普段あまり入らない場所での音楽である。

「堤体の放水路天端から落下する水」「渓流区間で瀬となり流れる水」

今日はこれが無い。

完全に失われてしまっているノイズ発生源。

果たしてこのような環境の中でしっかり歌を楽しむことができるのであろうか。

立ち位置を設定する

立ち位置を設定する。

立ち位置は立てるところまでギリギリ下がった（下流側）ところ。下がれるだけ下がった先には石積み堤があり、これ以上うしろに立つことはできない。

立ち位置に制限が生じてしまっている。

レーザー距離計を取り出し、堤体までの距離を計測するとそれぞれ３０．５メートルと７１．５メートル。

３０．５メートルという距離はかなり短いという印象。過去の経験からすれば、最低でも３５メートルは欲しい。

普段と比べても若干詰まった感じの設定距離。

悪影響が出なければいいが・・・。

自作メガホンをセットし、声を入れてみる。

声は手前側の堤体を越えて奥深くまで響いている。

奥深くというのがどのくらい奥深くなのかはわからない。「響き」という目に見えないものを扱っているがゆえの困難だ。

ただ、感覚としては本当に奥深くまで。

ヤマハンノキ。

今、自分自身が立っている堆積地上。さらに堤体の堆積地上にも密度高くヤマハンノキの渓畔林が形成されている。

声は流域を埋め尽くすかのように生えるヤマハンノキの渓畔林に沿って奥深くまで響いている。

ヤマハンノキの渓畔林に声を入れるたび、声はヤマハンノキの幹からまた別のヤマハンノキの幹へ伝搬した。幹から幹へ。声の伝搬。伝搬の連続により、堤体前は非常に豊かな響きにつつまれていた。

ゲームという言葉

結局、この日は午後７時まで堤体前で遊んだ。

伏流堤という普段入らない場所での音楽。落下する水、流れる水。水の発するノイズがまったく無いなかでの歌。

響きづくりの障害（ノイズ）を失うことに対する懸念。しかしフタを開けてみればゲームは大成功のうちに終わることができた。

堤体前で歌うことに対してゲームという言葉を使っている。歌うことそのものの「なぜ？」について焦点を絞って説明すれば、ゲームという言い方こそ最もふさわしいのでないかと考えているからだ。

ゲーム。つまり、楽しみなのである。

歌を追求していったその先にあるのはプレーヤー自身の楽しみ。自宅玄関から出たときから堤体前に到着して歌いはじめるとき、歌い終わるときまで、全ての行動は楽しみというものに基づいている。

つまりのところ、楽しみさえ達成されていればいい。

今回、入渓した南都留郡忍野村、子の神川上流谷止工群では、その流域を埋め尽くすかのように生えるヤマハンノキの渓畔林が音楽の響きづくりに大きく貢献した。

ヤマハンノキの渓畔林さまさまといった感じで、これがなかったらゲーム展開として非常に厳しかったのでないかと思う。

目的地としてのきっかけはつねに砂防ダム等堤体類にある。これがある場所をめざしていつも行動している。

しかしながら、ゲームとして成立するかどうか。つまり、楽しみが達成されるかどうかについては、砂防ダム等堤体類にこだわらなくてもいいのかもしれない。

谷止工に触れた。しかし、水は流れていなかった。それでも、歌を楽しむことができた。

なにひとつ不満は無い。

堤体本体。

落下する水。

流れる水。

辺りを覆い尽くす渓畔林。

風。

太陽の位置。

全ての要素が完璧にはたらいているか？というところまでの追求は無くとも、しかし、楽しみは達成されたのである。

楽しみが達成されるために、必要なものが必要なだけ作用してくれればいい。

どうやら、そういうことらしい。

あとは、プレーヤー自身がその作用にしっかり気づいて活用できているかどうか。観察からはじまって活用までもっていくプロセスを大事にしたい。

伏流堤という慣れない場所での音楽。

楽しみは渓畔林の機能により達成された。

ヤマハンノキの渓畔林。

いやいや本当にありがとう。

お世話になりました。

堤体の周辺環境という考えがある。中心にあるのはつねに砂防ダム等堤体類。その半径１００メートルにあるもの、その半径１キロメートルにあるもの、その半径１０キロメートルにあるもの。

すべて周辺環境だ。

業務連絡。

周辺環境ベースで集客しましょう！

考え方としては、うまいメシを出してくれる店も、温かい温泉でもてなしてくれる宿も堤体本体と分離されたものではないということ。

お互いに協力し合って集客をおこなう観光インフラだ。

周辺環境として一心同体の関係にある。敵じゃない。お互いが仲間同士。

かいのび

４月２６日、午前１０時、山梨県甲斐市篠原。

車を置いたのは甲斐市役所駐車場。そこから、市役所前道路を南へちょっと進むと安全鋼板に囲まれた建設現場があらわれた。

甲斐市市営しのはら公園子ども体験学習施設「かいのび」。その建設現場である。

かいのびとは。

※雨の日でも思い切り体を動かすことができる大型遊具を備えた遊戯体験スペースや図書スペース、子育て相談や子どもの一時預かりスペースの設置を予定しているほか、県緑化センターが果たしてきた役割を継承し、子どもたちの遊び・学びの場として、木育を中心とした体験学習を行うなど、地域における子育て支援の活動拠点として整備します。

※広報甲斐　令和６年５月号より

子どもたちのための、そして、その親たちの施設ということらしい。

コンセプトは、

「次世代へつなぐ創造の森」。

そうだ。ここはもともと森であったのだ。

過去に一度きている。何であったか？山梨県のちょっと古い感じの地図を見ていた折り、地図上に「山梨県緑化センター」なる記述を発見し、その存在を知ったのだ。

緑化センター？何？と早速、ネット検索。だが、その頃にはすでに施設は閉鎖済み（平成２６年３月）であった。

廃墟か。

だが、その敷地を航空写真で見れば明らかに緑化センターの名残と思われる森が残っていた。

樹木好きの血が騒いだ・・・。

施設は、立ち入り禁止やら防犯カメラ撮影中の紙が何枚も貼られていて侵入できないようになっていた。

訪れたときの暦は９月。施設を囲む市道からは、鬱蒼と茂る緑、放置されて暴れ枝になった庭木、自由気ままに伸びる生垣。敷地内はまるでジャングルのような様相であった。

ガサガサ・・・、

？

猫だ。きっと猫にちがいない。猫だと思いたい・・・。

正体不明の動物の存在も相まって、なんとも不気味な廃墟スポット。

キイロスズメバチの羽音に冷や汗を垂らし、

蚊に食われながら、

それでも市道越しにではあるが、いろいろな樹木を見て回ったのであった。

いい一日だったと記憶している。

個人的には、そのまま改修工事などもせず「再解放」のようなかたちで開園してくれれば十分であった。

管理の行き届いていない木々であろうと、その種であることに変わりはない。改修の都合上、切り倒され、種を減らすことのほうがマイナスだ。（実際、今回の改修工事によってどれだけの木が伐採されたのかは不明であるが。）

木は実物を見なければ覚えられない。どんなに素晴らしい教材が開発されようとも実物を見るという行為には敵わない。

タブレット端末？

わからない。生まれたその瞬間からアイフォーンで動画撮影されてきた、そんな世代の脳は。

ただ自身も含め、昭和生まれのジジババには悪影響だと断じて言える。

実物と紙の図鑑こそ最強の組み合わせ。

新規オープンは来年の３月とのこと。やはり紙の図鑑を持って訪れたいと思っている。どんな樹木が見られるのか。子どものための施設であるとのことだが、期待は大きい。

昼食

午前１１時、市役所前の公園で昼食を食べることに。昼食は近くの「ほっともっと」で買ってきた弁当だ。

市役所前の公園。公園には東屋があり、座って過ごすことができる。なんとも平和な市役所前公共スペースである。

春の陽気。

日影であるのに、ちっとも嫌気がしない。つい数日前であったら、こんな風にはならなかったであろう。

市役所と敷地を同じにする市立竜王図書館。その玄関脇にはツツジが咲いている。

ツツジはよくある生垣くらいの高さに整えられたツツジではなく、さらに低く刈り込まれたもの。

地を這うかというくらい低くなった株に、力強く咲く花がなんとも見事である。最近よくテレビに出ているフィギュアスケートの選手みたく、小さくても非常にエネルギッシュだ。

午前１１時２０分、弁当を食べ終え、竜王図書館に向かう。

貸出カードを作っておこうと思った。本を借りられるようになれば、家に持ち帰って調べものができるようになる。

それだけでは無い。

山梨県甲斐市。隣接する自治体は山梨県甲府市。県庁所在地には「山梨県立図書館」がある。

県立なら・・・。

そんなふうに考えていた。

ものごとを浅はかに考えていると損をするらしい。気がつくことが出来たのは、図書館の蔵書をよーくよーく調べてみたからである。

これはつい最近のことだ。

蔵書数でいえば圧倒的に県立。だからといって県立が絶対ではない。本が多いことと情報保有しているかどうかの可能性は比例しない。

市立だからこそ見つかる資料というものがある。

バカにしてちゃいけなかった。小さな図書館を。

通える足があるというなら、さらにあちこち行ったほうがいいらしい。

午前１１時５０分、甲斐市役所駐車場を出庫し、市役所前道路を北進。「竜王駅入口」交差点にて左折し、国道２０号線を走る。

竜王立体を越え、竜王北小学校前横断歩道橋をくぐる。ユタカ農機まえの右カーブをこえて道をすすむと「赤坂台総合公園入口」交差点。

ここで右折し、赤坂台総合公園（ドラゴンパーク）を右手に見ながら直進。つきあたりの丁字路交差点まで走ったら左折。

クスリのアオキ、海老菜給食センターまえを通過。美容室LUCIDAの看板を見たところで左折。

午後０時２０分「湯めみの丘」に到着。

ここは日帰り温泉施設。ひとっ風呂浴びるのである。

APITAに行く

午後１時５分、湯めみの丘を出発。

西進し、「竜地」信号交差点。堤体に向かうなら北進（右折）なのであるが、逆方向。南進する。つきあたりの丁字路交差点で右折したのち、国道２０号線へ。西進し、「双田」信号交差点まで走ったところで左折。眼前にあらわれたのは「APITA」の文字。

午後１時１５分、APITA双葉店（ラザウォーク甲斐双葉）に到着。

立体駐車場３階へ。

つかの間の休息。

午後２時、１階売り場へ。銀座コージーコーナーにてシュークリームを購入。

午後２時２０分、車の中でシュークリームを食べたあと、APITA双葉店（ラザウォーク甲斐双葉）を出発。堤体に向かう。

ふたたび「竜地」信号交差点までもどり、北進。道なりにすすみ「西町」信号交差点で左折。

道をひたすら北上した。

午後３時５０分、林道観音峠大野山線のゲート前駐車スペースに到着。

湿地帯

車から降りて入渓の準備。

ウエーダー、ジャケット（風を通さないもの）、フローティングベスト、ヘルメット、登山用ポールなどいつも通りの装備。

午後４時１５分、林道を２００メートルほど下る。下ったところにあらわれるのがカーブミラー。そのカーブミラー手前、林道から分岐しているブルドーザー道があるのでブルドーザー道に逸れる。

ブルドーザー道を下りきったら、「亀沢川」の本流があらわれるので川をわたり対岸へ。なおもつづくブルドーザー道にしたがうと、谷止工２基があらわれた。

谷止工を右岸側から２基とも巻く。上流側の谷止工を巻くと湿地帯があらわれたので湿地帯に入った。

湿地帯をほんの数十メートル遡行すると、眼前に谷止工が。

午後４時半、目的の谷止工に到着。

見かけの高さを上げる工夫

水は放水路天端の横幅一杯をつかってきれいに落ちている。

堤体水裏は、水が落ちているところと、そうで無いところとで完全なツートンカラー。

水量はほんとうに少ない。ここは前述の亀沢川の支流となる沢。ここより上流の流程長は不明であるが、距離的に見て甲斐市・北杜市の分水嶺が非常に近い。

堤体水裏にうすい水膜をつくるような湛水は、もはや遠目にはほとんど流れていないようにすら見える。

堤体の最下段には、高さ６０センチ程度の段差。段差には奥行き方向のくぼみがあり、水膜を保持できなくなった水が落下する。

やっと、水の存在がはっきり露呈される。

落下し、堤体からはなれた水は岩盤へ。

堤体直後（約１５メートル以内）では岩盤上を。以降は堆積するガレの中を。

ガレのなかで水は意外なほどおとなしい。

層にもならないうすい膜状の流れである。水はガレの石に乗ることができない。

ガレ石ひとつひとつの足下を何事もなかったようにシレッと通過するだけの水。

ガレを越えた水は湿地帯へ。

湿地帯は腐植をたっぷりと含んだ、真っ黒な湿地帯。

湿地帯の畦には芽生えたばかりのミゾソバがびっしりと生え、真っ黒な土の上に緑のシートをかぶせている。

プレーヤーの立ち位置はなるべく下がり気味に。湿地帯まで引いた方がいい。

堤体は見えている基礎部分から放水路天端まで６メートルほど。この堤体をボリュームアップさせるには斜面の尺を利用する。

見えている基礎部分から放水路天端までの高さ＋斜面の高さ＝堤体の見かけの高さ

目視できている堤体本体の高さに斜面の高さがプラスされれば、より高い建造物として見ることができる。（図１）

引くだけ引けば（より下流側に立てば）、見かけの高さが上がる。

このようにして、高い位置をねらえるように工夫する。さらに、引いているので的が遠くなる。的までの直線距離が伸びる分、より広い空間での音楽ができるようになる。なにより、上を向いている方が気分がいいではないか！

立ち位置は決まった。

あとは実際、声を入れて響きを楽しむだけ。一点だけ。注意点。足場のぬかるみは一級品のぬかるみ。踏みどころによってはズボッと足がハマってしまう。これにハマるのはまた感触として面白いのだが、ハマったあとに転んでしまうかもしれない。

とくに、泥だらけになって思い出作りをしたいなどという希望がなければ、足場の固いところを探って歩くほうがよさそうだ。

ストレートに

自作メガホンをセットし、声を入れてみる。

非常に単純な鳴り。

声が堤体本体に当たって、立ち位置後方の山の斜面で響いている。

眼前、堤体前は沢登りでいうところの「函（はこ）」と呼ばれるような地形。声は函の断面だけを拡散せずに走っているという感じだ。

ストレートに走って、ストレートに帰ってくる声。

意外にも、左岸側・右岸側両岸の渓畔林が効いていない。声は両岸の崖・樹木を越えて横方向に広がることができないらしい。

細く狭まった直線的な流路の両サイドに控える密度の濃い林。しかし、その木々が声をうまく拾ってくれない。

風が吹いてくれようものなら、声のほうからふらふら両サイドに寄り道をしてくれるのかもしれないが、無風のためそれも叶わない。

距離にしておよそ４０メートル。奥のコンクリートの壁に当たった声が、何事もなく跳ね返ってきているというきわめて単純な響きだ。

業務連絡

結局、この日は午後６時まで堤体前で遊んだ。

当地は、細く狭まった直線的な流路に対し、両岸の崖・樹木が迫ってくるような空間。

横方向にコンパクトな空間は見るからに響きの創造に長けた空間であった。両岸から迫る樹木に声がよく絡み、特色ある響きを聞かせてくれるものとの期待も込めて声を入れてみた。

しかし、期待は裏切られた。

声を入れることを何度も試みたものの、谷の直線的なルートに沿った声はそのままストレートにコンクリートの壁に当たっては、直接プレーヤーの方向に帰ってくるだけだった。

堤体前。やはりこの空間は、実際に立って声を入れてみなければ、どうなるのかわからない。

一見して何かが起きそうだと予想した場合でも、実際、声を入れてみるとなんともなかったりする。

全くもってやってみなければわからない。

やってみること。

実践。

実践にて知るのだから、実践なくして語れない。

これを仕事にしたいという立場の人だったら必須の作業。

人、場所、道具。

ぜんぶ大事。

ぜんぶ大事ななかで、失敗をヤラかす脆弱性があってはいけない。

ここでいう失敗とはうまくいかなかったことという意味では無く、実践を省略して空想のまま商品化・事業化してしまった結果のことをいう。

必ずテストをすること。

テストという段階を踏んでから商品化・事業化していく。

ありがたいことにテストの現場はいつでも開いている。朝、昼、夜。今、この瞬間だって！

いつでもその場に行って歌える。

それが砂防ダムの音楽。

春。挑戦してみたくなったら堤体前へ。いつでも歌う環境は用意されている。

いやはや独り占め状態といって、だれもがピンと来ない時代を生きている。

砂防ダム等堤体類の下流区間。「堤体前」と呼んでいるその場所が、独り占め状態に出来ますよ。あなただけのものですよ。だれもいませんよ。

そんなふうに言われて、大喜びする人がどれだけいるというのだろうか？

この川が？この林が？このコンクリートの壁が？

独り占め？

えっ？

そんな返事をされたときには補足する。

これは演奏施設なのですよ。と付け加える。

その価値は上がるのか。

評価は上がるのか。

魅力的なものとして映るようになるのか。

こうして文章にして発信している。

音楽ホールを否定しない。

劇場を否定しない。

スタジオを否定しない。

ライブハウスを否定しない。

カラオケを否定しない。

しかし、上記したような演奏施設には無い、あらたな楽しみというものが堤体前にはありますよ。と、それだけはただただ伝えているつもりである。

価値のあるもの。

価値のあるものを紹介しているつもり。

果たして今後はどうなる？

堤体前。

独り占め状態。このことばを言われて、人が歓喜するような時代はやってくるのだろうか。

シバザクラ

４月１２日、午前８時２０分。大月駅。

本日向かうのは、山梨県南都留郡西桂町。

さっそく西桂町に・・・、と、そのまえにまずは大月市内の目的地へ。

うわさに聞いていたもの。

駒橋信号交差点のシバザクラを見に行くのだ。

気温は９度。天候はくもり。

キャスター付きのデカバッグをガラガラ鳴らしながら、駅前通りの坂を登ってゆく。

そうだ。今日はキャスター付きバッグを引いている。

旅にはレギュレーションを設けた。

電車移動。

車がないぶん、どこでも好きなように、あっちへ行ったりこっちへ行ったりできない。

反面、旅の情緒というか、旅の面白さみたいなものは車移動のときより増幅するのでないかと期待している。

身一つ。ひ弱な状態で旅ができることはスリルをはらんでいる。車という鉄の囲いを失った弱さで、しかし道端に落ちている小さなものに気がつきながら旅を進めていくことができるミクロの旅だ。

ワクワクしている。

駅前通りをまっすぐすすんで丁字路を左に折れると「大月第一トンネル」があらわれた。

そのままトンネル内。トンネル内の歩道に沿って進む。歩道すぐとなりの車道は、車がビュンビュンと走りぬけてゆくような状況だ。

しかし危機感は無く。

ぼーっとしている。

いや、これはいつものこと。

特段、ぼーっとしている。

春だからか？

歩道に設けられた鉄の柵に護られながら、ぼーっとしながらトンネルをくぐりぬけた。

午前８時４５分、駒橋信号交差点に到着。

うわさに聞いていた駒橋信号交差点のシバザクラ。

信号交差点をみごとに飾るシバザクラ。

早速カメラを取り出し、写真に収める。

「あっ、アイツ写真撮ってるぜ～」

交差点を通過するドライバーの声が聞こえてきそうである。

いや、関係ない。

見事なシバザクラの丘。むしろ、アンタたちこそわき見運転注意だよと言ってやりたい。

この道は山梨県の大動脈、国道２０号線だ。花壇の存在に気づいたとして簡単にはUターンしてかえってくることができない。

へへっ。

きょうは日曜日。

しかし朝の時間帯だからか？

花壇のまえには誰もいなく独り占め状態である。

いっしょに咲いていたシナレンギョウとサツキとハナズオウもカメラに収めた。

それにしても圧倒的なシバザクラの色。目ん玉も脳も赤紫色に染まってしまいそうだ。

強烈な色彩。

目が覚めた。

オリンピック

午前９時半、ふたたびの大月駅。

途中から晴れてきたので暑い。駅前トイレを借りて着替えることにした。中に着ていたインナーシャツ、アンダータイツのおかげで汗をかいてしまっていたのだ。

暖かい春の旅に期待しつつも、着るものはしっかり着てきた。

旅の締めくくりにあるのはやはり堤体前での歌である。さあ、これから・・・、というときに寒くて立てません。これでは旅そのものが台無しになってしまう。

万一、冷たい風がビュービュー吹くような状況に立たされたとしても、しっかりと歌えるように。

屋外でたのしむ音楽。エアコンに守ってもらうなんてことは出来ない。良くも悪くも屋外の音楽なのである。

午前９時４０分、駅前トイレで着替えを済ませると、大月駅富士急行線のりばへ向かった。

切符を買い、改札口へ。

改札口を通り駅構内へ。

人だらけ。

イベント？

山梨でオリンピック？

あれ、アスリートっぽくない人もいるじゃ・・・、

弁論大会だ。弁論大会。きっと、弁論大会があるのだろう。

日本語スピーチコンテストというやつだ。テレビで見たことあるわ。

各国の代表たち。

これだけの人数、一人あたりの持ち時間は・・・？

３０秒ずつくらい？

立ち食いそばより早いわっ！

午前１０時３分、河口湖駅行きの普通列車がホームに到着。ごった返す訪日外国人にまぎれ車両に乗った。

座席定員１００パーセント越えの車内。

越後線とか、信越本線とか。遠くむかしの学生時代を思いだしてみても、こんなに人だらけの電車に乗った記憶はほとんど無い。そして、ここまで外国人だらけの電車に乗った記憶は確実にゼロだ。

例えるならオリンピック。

なにかの競技会場に向かう列車内といった感じ。

みなテンションは高い。

とてもにぎやかな車内だ。

世界各国のことばを聞きながら、電車に揺られた。

買い出し

午前１０時１５分、電車は赤坂駅に到着。

ここで途中下車。

向かったのは、赤坂駅から徒歩１分のところにある「スーパーマーケット公正屋都留店」。

公正屋である。

公正屋といえば魚。魚なのだけれど、公正屋は惣菜もうまい。

旅のお供を。

なにかいいものを。

ここはひとつ、見つけて引き連れたい。

店内に入る。向かったのは鮮魚コーナー。

真アジ、真イワシ、ニシン、ホウボウ、ウマヅラハギ、カサゴ、イナダ、ワラサ、クロダイ、スズキ、キンメダイ。

文字で表すには簡単。

しかし、これ。挙げたのは「切り身」じゃない。切り身じゃ無くて、お頭付きの魚。

つまりのところ６０センチ以上もあるようなワラサやスズキがどーん！と置かれているのである。さらに「大衆魚」とはちょっと外れたところにありそうな、ホウボウやカサゴが氷の上に乗ってあたりまえのように売られている。

さらに、そのホウボウとカサゴのとなりにはベニズワイガニ、殻付きカキ、殻付きホタテが並べられている状況。

あれ？ここ山梨だっけ？

惣菜コーナーに向かった。

鶏レバーやわらか煮、若鶏の西京味噌焼き、あぶり焼きチキン、和風から揚げ、鶏竜田から揚げ、国産やきとり、鶏のガーリックペッパー焼き・・・。

全体的に鶏が多くて、もちろん豚もあれば、魚もあれば、フライドポテトもある。

他のスーパーマーケットチェーンで置かれているような加工品もやっぱり多い。しかしながら、店の規模からすれば惣菜コーナーは広く、豊富なラインナップから品物を選べる。

いい店に来られた。

惜しむらくは・・・。

惜しむらくは、国中地方には店が無い。店は郡内地方にだけ点在している。

山梨県内の地域スーパー。しかし、家の近所には店が無いという哀しみ・・・。

仕方ない。来る度、ここに立ち寄るしかないということだ。

再訪を想い、店をあとにした。

イタリア人

午前１１時２２分、赤坂駅にてふたたび富士急行に飛び乗る。

朝の訪日外国人移動キャンペーン。さすがにもう終わったでしょ。

・・・、

またも座席定員超えの車内。

乗った車両には１０人くらいのイタリア人のツアーが同乗していた。客らはツアーガイドの話しに真剣に耳を傾けている。

ツアーは男性も女性もいて年代は３０～６０歳くらいのグループ。

イタリア語で話しをしているので、なにを言っているのかはわからない。しかし、ツアーガイドの説明する内容に対してとにかく真剣に耳を傾けている。

旅先の移動の電車内での説明だ。ときおりシンジュク・・・、などと言っているので、日本の観光地の話をしているのだろう。

そうだ。

ツアーガイドの話しは新宿のはず・・・。

しかし、その話しに耳を傾けるときの表情。

本当に神妙な表情だ。

まさか、

「昨晩起こった重大事件の続報！」

なんて内容では無いはず。

たしかにさきほどツアーガイドはシンジュクと言っていた。

ヤバい話しではないはず。

いや、でもちょっと信じられなくなってきた。

え？え？なにかヤバいことでも起きたか？そんな深刻な話しをしているのか？

こうしてブログに書いていて、砂防ダム音楽家だって深刻な話しをしているわけではない。堤体前に行って歌って帰ってくるという遊びをただただ提案しているのである。

これは日本人が考案した遊びなので、日本発祥の遊びだ。

遊びを伝えているつもり。こちらは。

ラクに聞いてもらってかまわない。

くれぐれも、

「昨晩起こった重大事件の続報！」

そんな顔じゃなくていい。

といったって、

こんな表情で聞き入るのがイタリア人さん？

濃い～お顔だとそう見えてしまう？

将来がちょっと不安になってきた。

午前１１時４２分、三つ峠駅に到着。電車を降りた。

駅前にある登山道案内図を確認し、まずは西桂町役場方向へ。

西桂町役場の手前で左折。富士急行線のガードをくぐって北進する。

ミネラルウォーターの製造元である「富士ピュア」まえの曲がり角では右折。

午後０時５分、本格手打ち讃岐うどん「ふうが」に到着。

時刻は昼をまわった。食べなきゃ。

頼んだメニューは天ざるうどん。

涼味。

コシのあるうどん。

美味絶佳。

鋭気を養った。と、同時に貴重な「塩」をいただくことができた。

午後０時半、ふうがを出た。

ふたたび富士ピュアの曲がり角まで行き右折。

山祇神社（やまつみじんじゃ）に向かう。

この日、山祇神社は例祭日。

これは三つ峠駅で電車を降りたときからのことであるが、町中には縄が張りめぐらされ、さらに、その縄にはところどころ紙垂が掛けられていた。

山祇神社。こちらは社叢も敷地もあまり大きなものではない。しかし、西桂町全体を上げて祭るほど、ここは町にとっての重要スポットなのである。

きょうは「お呼ばれ」して来たのかもしれない。ご縁あってか、ハレの日に当地を訪れることができた。そして先ほどは塩も口にしている。

あとは参拝だ。

午後１時１０分、山祇神社に到着。

旅の安全を祈願した。

午後１時１５分、堤体に向かう。

三ツ峠山方向に向かって、ややきついのぼり坂を登っていく。

一帯に植えられている桜の木は、町民ひとりひとりの木。

すべての木ではないが、一本一本町民の名前が掲げられている。花はもうほとんど終わってしまっているが、ところどころには散らずにまだ残っている木もある。

午後１時２５分、三ツ峠さくら公園と柄杓流川第一号堰堤の堤体前に到着した。

柄杓流川第一号堰堤

水は帯状に湛水。帯の幅は２メートル程度。堤体の中央、集中するかたちで落ちている。

水が集中する原因としては、堆積地の土砂に着いたアシ。アシが密生することによって、堆積地上には流路が形成されている。

流路によって狭められた水。

水はやがて放水路天端下流カドに達し、堤体水裏斜面を一気にながれ落ちる。

水裏斜面。その表面には残存型枠による割石模様。

水は割石模様に激しくからみつきながら落下する。

一気に落下。そして着水。

アシの密生と激しくからみつく水。

堤体本体周辺は非常にさわがしい景色だ。

待ち

公園の芝生広場にレジャーシートを敷き、荷物を置き、さらに体も預ける。

待ち。

待ちだ。

ここでいますぐに歌うことだってできる。

しかし、

自分の歌を聞いてくれる人（聴衆）は必要ない。

自分の歌を評価してくれる人も必要ない。

旅の歌は「歌が好き」ということを最大、突き詰める歌でありたい。

まずは自分自身のやりたい歌をやる。

自分自身の歌いたい歌をうたう。

日曜日の公園である。やはり公園を訪れて遊んだり、のんびりレジャーシートを敷いて過ごしている人がいる。

だからといって、

プレーヤーと聴衆という関係にはならなくていい。

時間が解決してくれる問題である。

屋外でやる音楽だ。

空間は徐々に闇を呼ぶ。

やがて闇に追われ、人々は帰りの路に就くだろう。

チャンスの時間はそんなころ。

人がいなくなった公園。

自分自身しかいない堤体前。

プレーヤーとして、そんな演奏施設の到来を待つ。

聞こえない

午後４時２０分。チャンスは来た。

自作メガホンをセットし、声を入れてみる。

鳴らない。

設定した立ち位置は堤体から６２．５メートルの地点。

カラーマーカーの６０メートル地点と６５メートル地点のちょうど中間の位置。スニーカーでもエントリーできる芝生上の立ち位置だ。

立ち位置に実際たってみると右岸側には斜面、左岸側には平地。いずれも林地になっていて、反響板効果（音が樹木に当たって響くような効果）が得られそうには見える。しかし思ったように響いてくれない。

いや、まったくと言っていいほど聞こえないのだ。

立ち位置至近のノイズが気になる。

堤体本体から落ちた水。水はその後、二カ所の階段工区間を通過する。階段工はいずれも自然石を布積みした階段工で、水は組まれた石と石のあいだをすり抜けながら落下していく。ノイズは落下した水が接地する際に発せられたもの。

階段工が近すぎるのか？

さらに、もう５メートル下がってみる。５メートル下がって立ち位置は６７．５メートル。６７．５メートルの地点からふたたび声を入れてみる。

鳴らない。

やはり階段工によるノイズの影響が大きく。立ち位置に立っていても常に耳が叩かれているような感じで、まず自分の声が響いているのかどうか。そこがまったくと言っていいほど把握できない。

立ち位置はさらに下がって７５メートル地点。

階段工からはだいぶ離れることができた。ノイズの影響はあからさまに小さくなり、音によって耳が叩かれる感じはかなり軽減された。

これならばノイズと声とのバランスに期待がもてる。

ふたたび声を入れてみる。

ようやく。

ようやく堤体前は鳴ってくれた。

デメリットとメリット

結局、この日は午後６時まで堤体前で遊んだ。

自分自身のやりたい歌をやれたこと。

人がいない状況で歌えたこと。

堤体に対し声を入れていくなかで、響きを求め、立ち位置を探ることができたこと。

すべては達成された。

プレーヤーとして、聴衆というもののいない堤体前を望んでいる。しかしながら、それがいついかなるときも実現できるとは限らない。

この日は夕方、夜闇まえの時間帯まで「待つ」ことができた。待つことを選択した結果、求める環境は用意された。

柄杓流川第一号堰堤。

当地は、堤体前にして公園という特殊な環境。その公共性。やはり、自分自身の一存で空間を独り占め状態にすることはできない。

公共スペースであるがゆえの難点。

反面、空間へのアクセス、また空間そのものの過ごしやすさという点では非常に利便性に優れた堤体前であった。

最寄り駅から歩いてここまでたどり着けたこと。

芝生広場、駐車場、遊具など「人」を対象にした設備のなかで歌えたこと。

トイレが近かったこと。

意識的に整備された景観を見ることが出来たこと。

レクリエーション施設としての堤体前空間。これを完成させることは、砂防ダム音楽を愛する砂防ダム音楽家同士にとってのひとつのゴールでもある。

見た目や響きといった音楽的なことのみならず、空間としての過ごしやすさが打ち出された演奏施設を想像する。

砂防ダム等堤体類のひとつの未来の姿であり、そこに目標があり、さらにその先には「もっといいところ。もっといいところ。」という堤体の産地間競争がある。

どんな演奏施設が良いのか？ということは、頭の中でもイメージできるし、コンピューターグラフィクスで描くこともできる。

しかしながら、やはり実践であるとか、実物を見ることの大切さというものがあるわけで、それを今回おとずれた「三ツ峠さくら公園」は実現させてくれた。

真似するべき点、改善するべき点。様々あるだろう。そんな様々を実体験を通じて学べることができた、貴重な歌える堤体さがしの旅であった。

少雨。

雨が降らない。

こんな時でも、

堤体前へ。

じつは雨には強いという特性を持つ。

雨が降るとき。

雨が降らないとき。

演奏施設となる砂防ダム等堤体類。これにはさまざまなタイプが存在するからだ。日常的に水をたっぷり湛水させている堤体もあれば、ふだんは伏流でまったく水の気配すら感じさせてくれない堤体もある。

たいていの沢には水が流れている。

流れているなかで、水が見えているか、見えていないか。

形式のちがい。

伏流の沢では水が見えていない。水は地面の下を隠れるように流れている。そんな沢は、雨が大量に降ったときにだけ、地面の下に隠れきれなくなった水が地表水となってあらわれる。

どこがいいのか？

どこがいいのかと思い出す。

豊富なバリエーションのなかから堤体の選択をする。

雨がたくさん降ったというならば、伏流堤をねらうことになると思うし、雨が少ないというのであれば日常的に豊かに水をたたえている堤体を目指す。

水が無い！

は、大量の雨によって解決され、

水が多すぎだろ！

は、渇水によって解決される。

マイナスもしくは０（ゼロ）に対する大きな数の足し算。あるいは、大きな数からの引き算。

解は大きすぎず、小さすぎず。

水量のちょうどよい案配を探る。まるで算数のようだ。

連日の少雨、渇水報道もなんのその。数十年に一度の水不足というのであれば、むしろ素晴らしき堤体に出会えるチャンスにすら思えてきた。

普段、見ることの出来ない堤体の顔に触れてみたい。普段とは、ボリューム感の異なる堤体の声を聞きたい。

そんなワクワクとともに。

歌える堤体さがしの旅へでかけた。

不老園

３月１日、午前９時、山梨県甲府市酒折。

甲府市内。開花のうわさを聞きつけやってきたのは「不老園」。

入り口で入場料￥５００円をはらい、敷地に入る。

開園は２月１日からしていたのだとか。しかし観賞用の花梅を専門とする庭園のため、３月下旬にはふたたび閉園してしまうのだという。

春のみの開園。ほか、秋の紅葉シーズンには臨時開園というかたちで１５日間程度、開園するのだという。

期間限定の開園。

運営は「奥村不老園」という一般財団法人。甲府市市営の施設ではない。

たしかに甲府市も春の観光スポットとしてPRしたりはしている。しかし、直接的に公金をつぎ込むようなかたちでバックアップするようなことはしていない。

へ～、そうは思えないけどな～

総数二千と言われる梅の花の華やぎ。丘の南向き斜面に植えられた梅の花に終始圧倒させられた。

花は斜面の下から上まで満開。さらに、つぼみ～７・８分咲きの混じる構成。全体的に花の鮮度が良い。

いちばんいい時期に入れたかもしれない。

ラッキー！

ちなみに、ネットのくちこみでは坂を登らなきゃいけない。とかアップダウンが激しい・・・、みたいなことが書かれているのだが、実際現場の匂いとしては、そのような不満にふてくされに陥る人の気配は全くと言っていいほど感じられなかった。

そりゃそうだ。文句を言っているヒマなど無い。

下から見上げれば、上の階にも、そのまた上の階にも花が咲いている。丘を駆け上がり、いま花を見に行かないでどうする？といった状況だ。

ぐいぐい元気に坂を登るお姉さん。

お姉さん？成人式は３周目も４周目も経験したのですか。

みんな元気に坂を登っている。

いや、

なにかホッとしたところがある。

おなじ日本人としてこんなこと言うか？そんなコメントばかり見すぎていたのかもしれない。

ネット民は。

きのうもきょうも。

どんなことがが起きても否定的な言葉ばかり。

目に毒だ。

見過ぎを反省していた。

外に出てきてよかった。

甲府市北部へ

午後１１時１５分、不老園を出発。甲府市北部、さらに山深い地域を目指す。

山梨県道６号線（山の手通り）を西進。

「善光寺」交差点を通過し、愛宕トンネルをくぐり抜ける。

甲府市武田、朝日、美咲、塩部とすすむと、甲府市湯村。湯村では「常磐ホテル」「甲府記念日ホテル」といった湯村温泉のホテルのまえを通過する。

「千塚」交差点では右折。道は山梨県道７号線（昇仙峡グリーンライン）にかわる。

ホワイトツリー、千野自動車板金塗装、天然石パワーストーン翔雲といった看板を見ながらすすむ。セブンイレブン甲府山宮町店、山宮温泉を通過したあたりから道は山間道路らしくなる。

金石橋の東詰を通過し、荒川に沿って北進。甲府市平瀬、甲斐市吉沢の集落を通り過ぎると長潭橋（ながとろばし）。長潭橋をわたって直後には左折。

渓谷沿いの観光道路は歩行者に注意しながら進み、昇仙峡はちみつファームまえの丁字路までたどり着いたら左折。

４つのトンネル（覚円隧道、能泉隧道、御岳隧道、仙娥滝隧道）を抜けると左手に静観橋（せいかんばし）があらわれた。

午後０時２５分、静観橋東詰にある「橋本屋専用駐車場」に到着。

橋本屋

静観橋をわたり、橋本屋店内へ。

店内は椅子席も座敷席もある作り。

どちらでもどうぞ！とのことで座敷席に腰を掛けた。

渓谷沿いの茶屋。それにしては落ち着いた雰囲気である。

？

しばらく考えてみた。

！

店内にBGMが流れている。J-POPのBGMだ。

窓も多少、換気程度に開いてはいるが、ほとんど閉まっている。

せせらぎ疲れ・・・。

こんな言葉があるのかは定かではないが、この店には渓谷を見たあとの客、近くの滝を見てきた客がおとずれる。

ほとんどの客にとって、渓谷の音環境は非日常的なもの。川の音を慣れない体で大量に聞いてきた。そりゃ疲れるってものだ。

耳も脳もせせらぎでいっぱい。

せせらぎで満腹になっている人にせせらぎは要らない。

あえて、J-POPでもてなすという業。

音に配慮するやさしさ。

「お客」に対する洞察力。

勉強になる。

ほうとうの代金だけじゃ安いか・・・。

いや、

やめた。

それはまた今度。

再訪時に。

こんどは蕎麦にしようか？

林道は通行止め

午後１時３５分、橋本屋専用駐車場を出発。堤体に向かう。

影絵の森美術館まえを通過。新静観橋をわたり、「荒川ダム」の看板にて右折。「大黒屋」のまえを通り過ぎ、多目的広場の駐車場に車を停める。

水不足が言われている。ダムはどうか？！

車から降りて、ダム内のようすをチェックする。

水。異常なし。

思いのほか水はしっかり張られていた。

ふたたび車に乗り込み、堤体を目指す。

「荒川大橋」をわたり、直後の丁字路を左折。

大渡隧道をくぐり、２本の橋（大滝橋、板敷橋）をわたる。直後には中津森隧道。

中津森隧道を出てしばらく走ると、道路のど真ん中にカラーコーンがあらわれた。

午後２時２０分、林道野猿谷線の通行止めカ所に到着。

道は閉ざされている。陸路がダメなら川を歩くしかない。

車は通行止めカ所ちかくの道幅ひろくなったところ（車の反転スペースでは無い。）に移動させ、駐車した。

車から降りて、入渓の準備。

ウエーダー、ジャケット（風を通さないもの）、フローティングベスト、ヘルメット、登山用ポールなどはいつも通り。

ほか、動物よけホイッスル。

動物よけホイッスルは「WIND STORM」。

こちらは耳がキンキンするほど強い音が出せるので気に入って使っている。最近、気がついたことなのだが「WIND STORM」のロゴが上下逆さになるように吹くと、不発を防ぐことができる。

ロゴのまんまの向きで吹くと、笛のなかに入っている球が動かなくなることがあり、音が不発になるときがある。

パワーがあってもこれじゃあ・・・。なんて抜かしていたのであったが、真相は自分自身が正しく使えていなかったということらしい。

反省。

渓へは荒川（野猿谷）の左岸斜面から入ることに。

中津森隧道より３００メートルほどの地点。そこに、渓まで降りられそうな斜面を見つけることができた。

一歩一歩、斜面を慎重に降りる。

無事、降りきった。

入渓。

野猿谷を遡行する。

渓はかなりおとなしい印象。源頭となる山は金峰山（２５９９メートル）、朝日岳（２５７９メートル）、国師ヶ岳（２５９２メートル）。

冬場～春の渓。

キーワードとなるのは「雪代（ゆきしろ）」。

沢登り業界でも、釣り業界でも、雪解け水を意味する雪代という言葉がよく使われる。

山の標高のたかいところで雪が解けることにより、その下流部分で水かさが増す（水かさが安定する）。

午前中におとずれた不老園では広河内岳（２８９５メートル）、農鳥岳（３０２６メートル）、間ノ岳（３１９０メートル）といった山々に積もる雪を見てきた。

麓を流れる広河内（南巨摩郡早川町）においては増水、もしくは水量安定していることが予想される。

標高２０００メートルを越える山々にもいろいろ個性があるようで、雪が降りやすい山もあれば、そうでない山もある。

いま現在、足元をながれる荒川についていえば、雪代の存在感があまり感じられない。

渓はどちらかと言えば痩せ細っていて、水が上流から圧力とともに押し迫ってくるような感覚が全くと言っていいほど得られない。

ペターッとした水面。ペターッとした石張り露天風呂の浴槽を蹴ってすすんでいるような感じだ。

水深的にも浅いところが多い。

それでもところどころには深さ１メートル程度の淵が出来ていて、その場合は都度、河岸ルート(陸上）を歩きながら上流をめざした。

午後３時２０分、「野猿谷堰堤」に到着。

静物的

水は幅狭く、薄く帯状に落ちている。

水裏斜面に張り付くように落ちる水。水裏斜面をゆっくり、摩擦をともないながら落ちる水。

水は放水路天端からにかぎらず、上段３カ所、下段２カ所の水抜きにも分岐して落ちている。

帯状に落ちる水と分岐した水はやがて池の水面に着地。

空間上に解き放たれるような落下ではない。着地もまた静かなものである。

堤体本体下流部２０メートルほどで池はおわり、渓流区間にもどる。しかし、ここもまた上流からの水の圧力のフォローが弱い。

段差状になった渓を重力に引っ張られながら仕方なく下りていくという感じで、流れに勢いが感じられない。

非常に動きに乏しく静かな印象をうける。

いや、これは水のせいだけではないだろう。

堤体前を取り囲むようにして生えるフサザクラやケヤキが、枝まるはだかの状態で非常に寂しい。風の抵抗物質となる葉を失っていて、枝もほとんど揺れていない。

額縁があったら、絵となりすっぽり入り込んでしまいそうなほどおとなしい景色である。

景色全体としてきわめて静物的といえる。

こんなメリット

自作メガホンをセットし、声を入れてみる。

立ち位置として設定したのは、堤体から５４ヤードの位置。

鳴る。

声は堤体本体に当たったのち、両岸の斜面に向かって響いている。

とくに放水路天端の下流カド（天端中央のなるべく高い位置）に向かって声を入れてやると反応がいい。

左右両岸から川の中央に向かって伸びるフサザクラの低い枝のなかを通過して、しっかり堤体本体に声が当てられている。

「堤体のここに声を当てたい！」とおもった部分が見えていることは大切で、それが葉（視界を遮る物質）の無い枝による見通しの良さで実現できている。

堤体本体のうち“目標物”がしっかり視界のなかに捉えられているなかで、声を入れることができている。

批判をする前に

結局、この日は午後６時まで堤体前で遊んだ。

視覚的にも聴覚的にも非常に静かな堤体前で楽しむことが出来た。

堤体本体をまえにプレーヤー自身、意図した場所に声を当てていくということができ、きわめてゲーム性の高い「歌」で遊べた。

冬場～春の堤体前というのはみどりが少なく、一見すると魅力が半減しているように思える。

“商品的な画”と言えば、もっと葉っぱが多くて、水も多くて、生き物もあちこちで動いているようなもの。

このような状態を自宅にいる段階から想像すれば、堤体前まで足を運ぶこと。そもそも、そのことに果たして意味があるのかという疑問が生まれてくる。

しかしながら、このように実際、冬場～春の堤体前に来てみると、なんとゲーム性にすぐれた現場が存在するのだということがわかる。

視界が自由に効く堤体前は、プレーヤーに声を当てるための目標物をもたらしてくれる。

人間のものごとに関する感覚というのはいい加減なもので、そのとき目のまえに見たものによって安易に判断を下してしまいがちだ。

葉っぱが少ない。

水が少ない。

結論。この堤体前は、冬場におとずれるべき場所では無い。

目の前にある景色を一回見ただけ。それだけで、まるで全てを知ったかのように判断し、たやすく感想を得てしまうのである。

その感想は果たして正しいのか？

まったく異なる時期に同じ場所に来た場合、その場所がどのような状態にあるのかということまで想像してみる。現況だけでなく、時間が経った先のことまで考えてみる。

価値あるものにまったく気がついておらず、批判の言葉だけが口をついて出るのはなんともマヌケなはなしだ。

堤体前で見ることの出来る景色。それは、そのタイミングで現場をおとずれたからこそ見られた景色。

安易に批判をする前に。

ダメと思うまえに。

まずは肯定的にものごとを見るようにしたい。

今回は、あたらしい音楽関係のしごと７選というテーマでお送りする。

砂防ダム等堤体類をまえに歌ってみて・・・、

楽しい！と感じた方向け。

だったら、これをいっそ仕事にしてみませんか？という提案である。

屋外メインの仕事からインドアメインの仕事まで書いてみたので、参考にしていただけたらとおもう。

屋根やさん

あたらしい音楽関係のしごと。１選目は「屋根やさん」。

堤体前という空間において、屋根を提供する仕事だ。

砂防ダム等堤体類を演奏施設として使用するとき、屋根があることによって様々な効果が得られる。

雨よけ。

日よけ。

歌いやすさ。

傘や日傘があることから考えれば、上の２つはなんとなくわかるとして「歌いやすさ」とは。

音に詩が付いている。とも、詩に音が付いている。とも解釈できる歌において、プレーヤーは詩を大事に扱いたい。

詩に書かれている「ことば」により近づくためには、歌に集中力をもって取り組むようにしたい。

よけいなことは考えず・・・。

そんな根性論から道を切り開いていくことも大事。しかし、ものごとに集中するためには、まずはそれに見合った環境をつくりだすことが重要だ。

プレーヤーにとっていちばん歌に集中できる「明るさ」を用意すること。

自身においては圧倒的に暗いところで歌うのが好きだ。

一年を通じて、なるべく木の生えている堤体前に立つようにしている。とくに、落葉樹が葉を付ける夏期のゲームにおいては、頭上を渓畔林の葉が覆っていて、空からの光を遮断してくれるようなところに立つ。

落葉樹の葉によってできた暗がりの下に入ることによって、詩の持っていることばに対し驚くほど近づくことができるからだ。

環境要因によって形成された屋根の下に立つ。そのことによって、プレーヤーは歌いやすい状況というものを手に入れることができる。

やはり屋根というものは大事だ。

ならば常緑樹、落葉樹ともに木々に乏しい堤体前では、屋根を人工的に作り出すということが有効になってくるだろう。

タープテントと呼ばれる広大な一枚布をプレーヤーの頭上に張ることが出来れば、渓畔林のときと同様の効果を得ることができる。

タープテントのカラーはブラック、ネイビー、ダークグリーンなど暗めのカラーがいい。堤体前に暗がりを作り出すことを目的としているからだ。

数人のプレーヤーによって、セルフサービス形式で設営されるタープテントもいいが、プロフェッショナルサービスによるスーパータープテントの実現に期待をしたい。

図太い金属製パイプを河原に突き立て、ぶ厚い布を張ったヘビーデューティー仕様のタープテントはプレーヤー各氏から絶大な信頼を得るだろう。

職人技によるタープテントの設置・撤去はじつに見事なものだ。華麗な身のこなしによってタープテントが張られるシーン。一つ一つの所作に無駄がないタープテントの解体シーン。

設営されたタープテントの美しさ、的確さのみならず、お客はそのかたちが出来上がるまで、また無くなるまでの一部始終をひとつのエンターテイメントとして観察することができる。

あたらしい音楽関係のしごと。１選目は「屋根やさん」。

食べ物屋さん

あたらしい音楽関係のしごと。２選目は「食べ物屋さん」。

食べ物屋さんといえば当ブログでも毎回のように登場するわけだが、やはり人間が生きていく上で食は欠かせない。

各地の堤体に向かっていて、その場所ごとにある食べ物屋さんにはお世話になっているばかりである。

砂防ダム等堤体類というのは数に地域差があって、たとえば伊豆半島であれば狩野川水系がいちばん多い。また、単一の市町村として見れば、狩野川上流域を広くカバーする伊豆市がいちばん多い。

山梨県であれば甲州市。甲州市といえば日川、重川。

ただし、上記のデータは堤体の単純な数のことを言っている。「入客」という観点から見て重要なことは、お客が実際に来て歌いたくなるような堤体を自治体が持っているかどうかということ。

自治体としては数が多い、少ないを気にするより、本当に「戦える」堤体を保有しているかどうかが重要だ。

結局、個人としても集団としても堤体というものは見た目、明るさ、水量、ノイズなどの要素によって、一つ一つ評価がされてしまう。さらにその評価はランキング化もされてしまう。

堤体のランキング化が行われるなかで、食べ物屋さんは優れた堤体の近くにあることが理想だ。

音楽好きを多数むかえる食べ物屋さんとして、店をアピールするための要素は数多い。飲食店としての商品情報のみならず、堤体の万物流転に関する情報。

葉っぱの状態、水量、開花状況、旬の食べ物、道路の通行止め状況、土砂崩れの状況など。

いまのいま（リアルタイム）を伝えてくれることによって、お客側は安心してその地をおとずれることができる。

あたらしい音楽関係のしごと。２選目は「食べ物屋さん」。

タクシー運転手

あたらしい音楽関係のしごと。３選目は「タクシー運転手」。

どこかイイトコ連れてって！

そんなお客の要望を叶えるのがタクシー運転手の仕事だ。

木の状態、水量、いまの時間帯などの条件から、もっとも良い堤体前にお客を送り届けなければいけない。

どんなところに行きたいですか？

堤体前の景色についてはアンタにお任せすると言っている。

先客がすでに入っているのはイヤらしい。ならば人が入っていないところに案内しなければならない。

タクシー乗り場には、そもそも杖を突きながらやってきた。足はあまり良くないのだけれど、それでも堤体前に立って歌いたいのだという。

あとはトイレが近いのが悩みだと。

そうか。では、トイレからあまり離れていない堤体が良さそうだ。

たったいま後部座席に乗り込んできたこのお客を満足させるため、今日までに培った経験と観察力をフル稼働させ、どんな堤体前がいいのかと想像する。

美しき自然条件だけがお客の要望とは限らない。演奏施設として一定時間を過ごす堤体前について、お客がなにを欲しているのかというところを聞き出し、それに見合った場所を用意するのがタクシー運転手の仕事だ。

野趣あふれる堤体前がいいのか。

響きのいい堤体前がいいのか。

快適性にすぐれた堤体前がいいのか。

足が不自由でもたのしめる堤体前がいいのか。

場所を多く知っていればいるほど、お客のニーズに合った場所を案内できるはずだ。

「なにアンタ。イイトコ知ってるじゃない。名前はなんていうの？あらそう。じゃ、つぎはアンタの名前で頼むようにするからね！」

あたらしい音楽関係のしごと。３選目は「タクシー運転手」。

お土産やさん

あたらしい音楽関係のしごと。４選目は「お土産屋さん」。

前述のとおり２選目では食べ物屋さんをあげたわけだが、実のところ現代の飲食店というのはメチャクチャに忙しい。

もう、メチャクチャのグチャグチャのコテンパンに忙しい。森山自身、かつて牛丼店で働いていたからわかる。

商品をつくる。

皿洗いをする。

厨房、客席を掃除する。

これだけでもモームリさんしたくなるくらい忙しい。

原因は食材価格の高騰。光熱費の高騰。各種備品の値上げ。店を潰したくないなら人件費を削減しろということになる。驚くほど少ない人数で店舗を運営するよう指示がくる。指示を出すのは、飲食店各店をとりまとめる運営本部。

従業員一人あたりの業務量が爆発的に増えるなか、何が楽しくてこの仕事を始めたのだと自分自身に問いかけるようになる。

お土産屋さんの仕事がチョロいと言いたいわけではないが、雇われという身分で現実的に活躍をしていくことを考えれば、わずかでも業務量の少ない（汚れの少ない）仕事を選ぶほうが賢明である。

もちろん飲食店をやっていて、それでもワタシはお客さんと会話ができるくらいの余裕があるよ。きちんと店を回せているよ。という人は、そのまま飲食の仕事を謳歌すればよい。

飲食店をやる。土産物屋をやる。いずれの仕事をやるにしても、お客と雑談ができるくらいの余裕がほしいところだ。

雑談も雑談。しかし、心理学の世界には「返報性の法則（プレゼントに対してお返しをしたくなるという心理的作用）」というものがあるらしい。雑談はプレゼント。これがお金に変わる可能性を秘めているというのだからバカにはできない。

やはり堤体というものの近くに住んで、なりわいをしている人のリアルタイムの情報は貴重なのである。

「金曜日の夕方にカミナリをともなった夕立が降ったよ。」

この一言がどれだけ重要なことか。

あたらしい音楽関係のしごと。４選目は「お土産屋さん」。

プロスペクター

あたらしい音楽関係のしごと。５選目は「プロスペクター」。

プロスペクター（Prospector）とは、「探鉱者」とか「鉱山師」と訳される英語である。金・銀・銅、レアメタル、石油。いずれにおいても、それをさがし当てる存在がいなければ鉱物資源は国家の地下に永久眠ったままである。

砂防ダム。日本全国で約９万基。

治山ダム。日本全国で約４４万基。

足して単純計算、５３万基。

演奏施設としての可能性を秘めた場所が全国で５３万もあるのだという。

とてつもない数だ。

そんななか、当ブログでは「歌える堤体さがしの旅」をメインテーマとし、歌って遊べるような砂防ダム等堤体類を見つけ紹介してきた。

各地の堤体を知るにあたって国土地理院地図をはじめとした資料を利用し、実際に現地を訪れるなかで歌ってみるということを試してきた。

堤体とその下流部区間である「堤体前」ごとに空間の形状は異なり、そのことによって響きに違いが生じる。さらに、木が生えていたり、大小の転石があったり、水の落下地点（ノイズ発生源）があったりと、堤体前ごと演奏施設としての差異は潜在的に決して小さくないということがわかる。

堤体前の響きが、場所ごとに違うというのであればその一つ一つを調べる人物が必要であると森山は考える。

５３万という途方もない数を分母にすることになるが、逆にいえば演奏施設として利用できる可能性をもった場所をそれだけ膨大な数、国家として抱えているということも言える。

宝の持ち腐れになってはいないか。

５３万の堤体は物質的にはそれぞれが独立している。しかしながら、この場所を求めて遊びまわる人々は、各地の堤体を連動して評価しているのだということを忘れてはならない。

ランキング化とは前述のとおり。

堤体Aと堤体Bは比較されている。

北海道の堤体も青森県の堤体も山梨県の堤体も静岡県の堤体もすべて一元化された中で比べられている。

「歌える堤体」を１つさがし当てることのメリットは、当該ローカル地域の利益だけにとどまらない。その恩恵は全国に波及する。

５３万の可能性に賭けてみようとは思いませんか。

あたらしい音楽関係のしごと。５選目は「プロスペクター」。

もの書き屋さん

あたらしい音楽関係のしごと。６選目は「もの書き屋さん」。

歌える堤体さがしに取りかかった結果、実際に良い堤体が見つけられたところで、では、その堤体を秘密の存在にしておくのか、世に発信するのかは個人の自由だ。

良い堤体前で歌うことによる利益は、まずはその歌った本人のものとなる。そこで止めておくのか、「アナタもどうぞ。」とし、世に送り出すのかという違いである。

１００カ所知っているなら、１００カ所ぜんぶ教えてなんてせがむことはしない。しかし、その１割から２割程度でいいから歌える堤体というものを世に発信してくれませんかとは願いたい。

それも、ちょっと書いてくれればいい。ちょっとでいいから書いてほしい。そのちょっとの執筆があとあと大きな火になる。

当ブログ。かつては静岡県の堤体を中心に紹介していた。

しかし、最近は山梨県でのエピソードが連続している。最近の動向だけ見れば、森山は静岡が嫌いになったのか？という声がきこえてきそうだが、決してそんなことはない。

≫「歌える堤体」を１つさがし当てることのメリットは、当該ローカル地域の利益だけにとどまらない。その恩恵は全国に波及する。

これは、前述のとおり。

つまりのところ、山梨県において「歌える堤体」をさがし当てること。その成功利益は静岡県側にも波及するというのが持論だ。

静岡県の歌える堤体の価値を上げたいのならば、本当にやらなければならない努力は静岡県外の歌える堤体を見つけ出し、紹介すること。

これは逆も然り。

山梨県の堤体の価値を上げるために、静岡県の堤体を紹介するという手法がある。

同一県内、異なる自治体同士だってそうだ。

ヨソが良い堤体を持っていて、ウチも良い堤体を持っていて・・・、

じゃあ、どっちの方が良い堤体なの？という比べっこがはじまる。

砂防ダム等堤体類の演奏施設としての価値。それを最大限、高めるためにやることは、

自力本願。

では無く、

他力本願。

でも無く、

相互作用。

お互いが比較されるからこそ、その価値が高まる。

すなわち、

ちょっとでいいから書いてほしい。

「砂防ダムでおもいっきり歌ってみましたー！」

これだけで全然ちがう。おもいっきりやれた。おもいっきりやれるような心理状態にさせてくれた。そんな堤体前であった。たった一行のコピーから読み取れる。この宣伝効果がデカい！

あたらしい音楽関係のしごと。６選目は「もの書き屋さん」。

雑誌編集者さん

あたらしい音楽関係のしごと７選目は「雑誌編集者さん」。

これは究極。究極なのだけれども「業界」の二文字を使いたいならば、絶対に越えなければならない高い高い壁だ。

業界として、書店・図書館という場でその存在を対外的にアピールできる。

業界として、ケガ予防、遭難予防のためのアナウンスができる。

業界として、プロ砂防ダム音楽家を輩出できる。

業界として、イベントを自前で用意できる。

いずれも「業界」の二文字が使えなければ、説明のつかないことだ。

雑誌が運営できるくらい、ファンが多くて資金もあるようなジャンルになること。そこまでいくのが目標である。

あとは、みんなの「歌える堤体さがしの旅」が読みたい！という欲。

そんなこともあって。

あたらしい音楽関係のしごと７選目は「雑誌編集者さん」。

以上、

今回は、あたらしい音楽関係のしごと７選としてお送りした。

日々の歌える堤体さがしの旅では堤体本体のみならず、その「周辺環境」としてどんなものがあるのだということを研究している。

周辺環境に関する情報は地図から。

地図を読むということにおいて、毎回お世話になっているのはグーグルマップ。グーグルマップを見ながら食べ物のウマそうな店をさがしたり、良さそうな温泉を見つけたりしている。

わざわざ「歌」のため、遠くへ出掛けることを提案している。

これはとても面倒くさいことだ。

とくに今のような時期。寒くて、なかなか外へ出づらいこともあるだろう。

気が乗らないときの解決策。

店に行く。

店に頼る。

例によってグーグルマップを開いた。

「もじ煮」

もじ煮という料理を出す店があるらしい。

これは食べたことがない料理。

未知の食べ物に好奇心が湧いた。

歌える堤体さがしの旅。今回は「もじ煮」とともに。

現状を変えたい

１月１８日午前９時、山梨県韮崎市「釜無川河川緑地公園」。

グーグルマップによれば、もじ煮を出す店の開店時間は午前１１時であるという。まだ時間が早すぎるので、とりあえずは店のある韮崎市内の公園で待つことにした。

天気は晴れ。気温は９．４度。

公園の南東側。ずいぶん広い駐車場だなと思った。駐車場の向こうには丸印にHと書かれたヘリポートが見える。

土がむき出しの駐車場。なんともテキトーなことをしていると見せかけ、じつはドライバーに重要な国交省公認の仮眠エリアなのだという。

ひとやすみ　ひとやすみ

アニメ「一休さん」の看板に迎えられ、駐車場に入場した。

いいよなぁ。一休さんは。

あんな動きで。

あんな動きで良いアイデアが浮かぶというならば、あたまの上で指を何十回でも何百回でも回してやろうと思う。

ポクポクポクポク・・・、

チーン！

いまは良いアイデアが必要だ。

現状を変えたい。現状には満足していないから。

現状を変える。ものごとを大きく変える。

ものごとを大きく変えたい。

体力が必要だ。

体力勝負。

あとは柔軟な頭。アイデア。

若い人が有利だ。

若い人が動いてくれるような仕組みを作りたい。いや、その前にまずは若い人たちに興味を持ってもらえるよう、シニア世代が動かなければならない。

つまらなさそうだ。

しんどそうだ。

面倒そうだ。

儲からなさそうだ。

変えるべき現状。その性質上のネガティブな要因を一つ一つ解消し、逆に良いところを見つけてどんどんアピールするようにしたい。

オレが教えてやる！

いや・・・、

そんな体勢じゃなくて、

ともに学ぼうね。という気持ちで。

現状を変えた先には、それは幸せな世の中が待っているはずだ。

幸せつかむために。

若い人に動いてもらう。もちろん、シニア世代にも動いてもらう。

若い人が。シニアが。いきいきと働けるような仕事を。そんな仕事を私もしたい！

抜群のスープ

午前１０時２０分、釜無川河川緑地公園を出発。国道２０号線に乗り、北杜市方面に車を走らせる。

JA梨北、セブンイレブン韮崎一ツ谷店、桐沢橋東詰、入戸野入口バス停などを経て穴山橋をわたる。

円野郵便局前の歩道橋をくぐり、６００メートルほどすすむと目的の店に着いた。

午前１１時１０分、「食道やま輝」に到着。

店に入る。

明るい店内。

ダイニングテーブルは６卓。うち、３卓は二人掛けのテーブルで、カウンター席は３席ほど。

連れ立ちだけで無く、単身でも入りやすそうな店だ。

ほか、四人掛けの座敷席が二つ。さらに店の北側には和室があり、宴会などにも対応できるようになっている。

ドライブインのような軽快さとゆったり感を併せ持った空間だ。

しばらく待ったのち、名物の「もじ煮定食」が運ばれてきた。

事前にグーグルマップで調べてたとはいえ、はじめて目にするもじ煮。

一人用の鉄鍋に入れられた豚モツ。さっそく口にする。

うまい！

モツが柔らかく、食べやすい。

モツ煮といえば、味噌煮であることがほとんどだが、こちらは醤油仕立てのちょっと甘めのスープ。このスープが良い。

スープがさらっとしていて、しかし旨味がしっかりしている。

鍋の底に沈んでいるものはなにかと探れば牛すじ煮込み。この牛すじ煮込みがまた醤油のスープと合っていてうまい。

鍋には大根も沈んでいた。大根も当然のことながら文句なし。

抜群のうまみ。抜群のスープ。

抜群のスープにすっかり魅了されてしまった。

来てよかった。

黄金色の舗場

午前１１時４５分、堤体に向かう。

国道２０号線、来た道を今度は南東に６００メートルもどり右折。山梨県道１２号線を南進する。

道は南アルプス市方面につづく田んぼみち。当然だが、今の時期は舗場が休耕中。

水の無くなった黄金色の舗場。

冬の陽気。空気も稲株もカラッと乾いていて景色がおとなしい。

ほんとうに羨ましいかぎりだ。

各地の堤体を紹介していて思う。それは「渓流」というのがなんとも諸刃の剣であるということ。

好きな人は好きだし、嫌いな人は嫌い。本当によく分かれる。

自身は砂防ダム音楽家として、当然のことながら渓流というものを見せていかなければならない。

良いものとして。

楽しいものとして。

だが、それが至難の業なのである。

景色として激しすぎる。

水の動きであったり、音であったり、木々の揺れる葉っぱであったり。渓流というものが持っている刺激的要素。その刺激的要素に苦心させられる。

激しすぎる景色とは運命共同体。これとお別れして商売するというのは砂防ダム音楽家としてあり得ない。しかし、簡単じゃない。どうにか良い見せ方が無いのだろうかと日々悩んでいる。

まったく羨ましいかぎりだ

この休耕中のおとなしさ。

冬の舗場を見て、無意味だなんて思わない。このおとなしい景色に大きな価値がある。

午後０時半、山梨県道１２号線に架かる「小桐橋」に来た。

車から降りて、橋上より本日入渓する「高川南沢川」をチェック。

異常なし。

ふたたび車に乗り込み、１００メートルほど東進したところで原山神社わきの丁字路を右折。道なりに進む。

４００メートルほど舗装路をすすんだのち、道は未舗装路へ。未舗装路区間に入ってからもやはり道なりにすすみ、８００メートルで御庵沢小武川林道の冬期閉鎖ゲートがあらわれた。

午後０時５０分、御庵沢小武川林道、冬期閉鎖ゲートまえ着。車はゲートまえ、道幅の広くなったところに駐車した。

清哲林道

車から降りて高川南沢川のようすを再度チェックする。ゲートを横からかわし、直後にある南沢橋から川を見下ろした。

異常なし。

そのまま林道を３００メートルほど登る。

午後１時０５分、画像.Aの看板前へ。本日入渓する高川南沢川。それと御庵沢小武川林道、清哲林道の位置関係を看板にて確認する。

よし。

確認を済ませたのち、車にもどった。

入渓の準備。

気温は７．６度。

汗をかいてしまい、放置するほうが寒くなる。そのときのために着替えを持って行くのはひとつの手段。しかし、これだと荷物増量ということになってしまうので不可。渓行はスマートにいきたい。

やはり、今回も着込み過ぎ！に注意し、寒すぎない程度にインナーを脱いだ。

手にはネオプレン製のグローブをはめる。

ネオプレン製のグローブは両手ともに親指、人差し指、中指の三本、手袋の先が切れているもの。三本の指は外に露出している。

堤体前では計器類をつかった計測をおこなうため、機械のボタンを押したりするのにこのほうが都合が良い。

ほか、ウエーダー、フローティングベスト、ヘルメット、登山用ポールを用意し、準備完了。

午後１時４０分、御庵沢小武川林道、冬期閉鎖ゲートまえから歩きをスタート。１００メートルほど北進する。さきほど車でやって来た道を引きかえす感じだ。

黄色の「不法投棄禁止」の立て看板があらわれた。

立て看板の右側を行くと御庵沢小武川林道。左側を行くと清哲林道。

清哲林道を選択する。

清哲林道に入った直後、暴れ枝のウツギが行く手を阻む。林道を塞ぐように生える低木は、この道が廃道であることを伝える。

樹木に遮られ車は通れない。いや、だれも見向きもしない道になってしまったから木が生えてきたのか。往時のすがたを想像するには目の前に生えている木を無くして見る。

立派な土の道があらわれる。

堤体の資材を積んだトラック。キャビンには建設会社の作業員の面々。

単なる口過ぎと揶揄される公共事業も、昔のこととなると妙にロマンがある。

男たちは何を想い、林道に分け入ったのであろうか。

南沢橋よりすぐ上流の堤体横を通過し、林道を奥へ。

深く積もった落葉樹の葉っぱに足元を取られながら廃道をすすんだ。

しばらく行くとガードレールがあらわれた。

ほんとうに単なるガードレールなのだけれども、廃道の残置物となると妙にプレミア感がある。おもわず画像に収めてしまった。道のど真ん中に木が生えているところも趣があって良い。

ガードレールに沿って林道を登っていくと、一段と沢の音が大きくなった。

午後２時０５分、高川南沢堰堤に到着。

スッポリ

水は帯状にしっかり落ちている。

銘板によれば堤高は１０メートル。そのうち目視できるのは主堤の水タタキから上の部分。放水路天端までは６メートルほど。両側の袖天端はさらにプラス３メートル。

右岸側をはしる清哲林道。左岸側をはしる御庵沢小武川林道。主堤の水タタキ部分からの高さでそれぞれ１５メートル（清哲林道）と、４０メートル（御庵沢小武川林道）の両岸斜面は存在感が大きい。

圧倒され、肝心の堤体はV字断面のなかにスッポリと収まってしまっている。

声を響かせようとする範囲としては堤体本体によって出来た壁までとするのでは無く、さらにもう一段向こうの空間を狙うのが良さそうだ。

スッポリ。ならば、堤体本体はあまり意識せず山全体を鳴らすつもりで。

V字断面でつづく谷の奥へと声を通すことができれば、より広い範囲での響きを楽しむことが出来るであろう。

鳴らない

自作メガホンをセットし、声を入れてみる。

最初はとりあえず、堤体本体によって出来た壁までの響きを試す。

鳴らない。

渓の流れは蛇行するほど緩やかな傾斜上にあるが、残っている小石（これより下流にある石積み堤によって、洗掘がされにくくなっている。）によって、河床には細かな段差がいくつも出来ている。

水の動きとして横が弱い。冬の減水も影響しているだろう。細かな段差がつづく渓流区間では、水は縦に落ちるような動きが多くなる。それら一つ一つがノイズの発生カ所として機能し、蛇行をしつつもにぎやかな「瀬」が形成されている。

どうやら堤体本体をねらうように響きの当てどころを低くすると、ノイズに声がヤラれてしまうようだ。

それではと、もっと高いところを意識して声を入れてみると響きを得ることができた。

眼前にあるノイズ発生源との戦いを避け、なるべく高く、遠くを意識して。事前の予想のとおり、堤体本体によって出来た壁を狙うのでは無く、堤体のさらに奥、もう一段向こうの空間にむかって声を入れてみると反応が良くなった。

声を返してくれるのは木の枝か。斜面か。空気か。

なにが作用してこうなるのかはわからない。しかし、結果として響きが得られ大変に心地よい。

後悔せず

結局、この日は午後４時１５分まで堤体前で過ごした。

日頃の堤体さがしの旅では、両岸斜面との対比により見かけ上、堤体が大きく見えないという条件に出くわすことがある。

そういった場合にどうするのか。

歌うことなく通過し、別の堤体をめざすというのもひとつのやり方。声を発して遊ぶところを探しているのだから、しっかり音を包み込んでくれるような大きな堤体こそが望ましい。大きな堤体こそがすばらしいという考え方。

いや、それは間違っている。

プレーヤーとして勇気を持って立ち上がったこと。地図を見ながら見知らぬ山に分け入ったこと。堤体を見つけることができたこと。一連の行為について、結果について、まずは喜びたい。

なぜ、堤体に向かうのか。

現状を変えたいと思う気持ち。

砂防ダム等堤体類をもちいた音楽は、現状を変えたいと思う人たちのための音楽である。

その気持ちを持って堤体を目指せたというだけで立派なことだ。

歌える堤体さがしの旅。

肝心なこと。

後悔せず。

今年もまたいろんな堤体に会いに行こうと思う。

一面に並べられたソーラーパネル。

これが将来、エネルギー不足という事態を迎えた折、ソーラーパネルありがとうとなるのか、やっぱり無用の長物だったとなるのか。

現時点でわからないこと。それはソーラーパネルというものを応援すればいいのか、否定すればいいのかということ。

見た目にはやっぱり良くない。

本来は、荒地で草ボーボーなはずのところ、きっちり長方形に切られた、精密な、正確無比なパネルがきれいに並べられている。

これがなんとも気持ち悪いと感じるのは、人間感覚ならではなのだろうか。

人間以外の動物たちはこれを見てなんと感じているのだろうか。

どのような目的を持ってこのような区画を作り上げたのだと思っているのか。

まさかこれが「遊び」のためだったなんて言えるか。

スマホでゲームをする。好きなテレビを見る。好きな音楽を聴く。娯楽施設へ出掛ける。

現代人の遊びに電気は不可欠だ。

遊びそのものに電気を使うことはもちろん、ガソリンスタンドの利用など、間接的に電気のお世話になっている場合もある。

しかもその対象は広く。大人から子供まで。これは運転免許を持ってあちこち自由に行けるわれわれ大人だけに限ったことではない。

幼稚園児、保育園児、小学校の低学年だって、今や電気が無いなどという条件下では刺激的なエキサイティングな遊びができなくなっている。

子供一人遊ばせるのにスマホが無くてはならない。

親が子の小さな手にスマホを乗せてやる。

図らずもスマホゲームの英才教育。

小さいうちから、遊び＝機器を使ってやるもの。で、叩き込む。

そのうち大人から子どもまでみ～んなスマホゲームのお世話になる。

そんな社会が形成されつつある。

ぜいたくは敵だ。

そんな戦時中のスローガンよろしく、人間生活最低限のためのエネルギー利用に切り替えられるならば苦労はない。

やはりそれはムリだろう。

自身だってすでに知ってしまっている。電気を使った遊びを。だから手放せない。そして、どうやらこのことは今後の人生においてもずっとつづくのだということが確定的となっている。

それでもまだ理性的なコメント。ネット上にはそんなコメントが多い。

「発電所を作るなー！」

電気をつかって書き込まれたコメント。

きわめて理性的な行為であると思う。

環境問題どうしたいのか。という問いに対して。

自身は、もう理性的に立ち向かうことをやめることにした。

飽きっぽい性格の持ち主には合わないやり方だと思ったからだ。

それよりも、人々がもともと持っている快楽や欲望というものに訴えかけることにした。

そのほうが人は動いてくれるかもしれない。

今回もまた、堤体前に行って歌ったというエピソードを投稿する。

歌える堤体さがしの旅。

２０２５年最後の投稿である。

昭和生まれ

１２月２８日、午前８時２５分、山梨県北杜市白州町白須。

スタートはコンビニの駐車場。

気温はマイナス３度。

ピリッ！とした寒さに耐えながら、冷たくなったデジタルカメラを握る。

南の美しき山は雪をかぶっている。甲斐駒ヶ岳だ。

北の美しき山も雪をかぶっている。八ヶ岳。

駐車場となりのソーラーパネル地帯は雪をかぶせてはいないが霜が降りている。

すでに朝日はのぼっていて、その霜の降りたソーラーパネル地帯を太陽がジリジリと照らしている。

こんなふうにパネルを霜が覆っているようでは発電効率が悪いはず。管理人を呼んであげて、水を撒くなりワイパーで削るなり霜を除去するような何らかの処置をしてあげたほうがいいように思える。

几帳面だと言われる日本人の性格とソーラーパネルの管理とが合ってない。洗車大好き日本人を以てして、ここはノータッチということなのだろうか。

それもそのはず、ここには管理人がいない。無人なのだ。

こんな無人施設を発電所というのだから時代は変わったものだ。

仕事がら山に向かう機会に恵まれているが、建設現場だって、キャンプ場だって、ごみ処理場だって、土産物屋さんだって「人」というのは必ずと言っていいほどいるもの。

みんなどこの施設も営業していないのかな？なんて横を通ると、事務所の蛍光灯がポッと点いていて人の気配に安心するものなのである。

やっぱり人だ。人。

AIというものが人並みに仕事をしてくれる時代が来るという。

果たしてそれらが非常事態発生時にきちんと作動してくれるのかどうか。

人だったら、まさに人道的感覚をもって物事に対処してくれるような気がする。だから人のほうが安心だと思っている。

昭和生まれの悲しい性か？

武川米

午前８時４５分、コンビニを出発。

午前８時５０分、道の駅はくしゅうに立ち寄る。

店内、広いスペースには地元産の野菜がならぶ。産地は釜無川右岸地域である白州、武川。ほか、釜無川左岸地域である小淵沢、長坂、大泉、高根、須玉、明野。

山梨県産の農産物といえばもも、ぶどうの２大果物をイメージするが、旧北巨摩郡武川村を擁する北杜市は稲作のさかんな地域だ。

当地のブランド米「武川米」は日本国内でも最高級の米とされ、もともと高値で取引されてきたもの。

今年も昨年にひきつづき米の価格が高騰した。日本人の主食をになう製品が、まさかこれまでの値段の倍以上になろうとは、だれもが予想しなかったことであろう。

今や新米５キロ￥４０００円と聞いて、高いのか安いのかがよくわからない。新米であるから珍重されなければならないのは確か。しかしながら、それで￥４０００円ですと言われて、値段をつり上げられているのか、適価なのかがよくわからない。

米の値段だけは本当に相場がわからなくなってしまった。

こんな時は、いっそ一番のものを口にしてみるのもアリかもしれない。感覚が麻痺したような今だからこそ、最高級品に手を出すのもこわくない。

最高級品は迷わない。なんてったって「コシヒカリ」じゃなくて「農林４８号」とかいうなんともなんとも意味ありげな、サイケデリックな名前が付いているからだ。

今日はこれくらいで勘弁しておいてやる！

「新米」のシールが貼られていたいなり寿司にした。

２キロ￥３０００円オーバーという超高級価格にチビッたわけでは無い。すぐに食いたい。どこで口にするかがウマい、ウマくないの別れ道となるからだ。

堤体前でのお楽しみに購入。どこで食うのがウマいかって、それはやっぱり堤体前ということになる。

尾白の湯へ

午前１０時１０分、道の駅はくしゅうを出発。

太陽がだいぶ高くなってきた。しかし、まだまだ寒い。

寒さの解決方法は？

温泉！

尾白の湯をめざす。

「白州農協前」の信号交差点から西進。「シャルマンワイン」「しろきや」といった看板を見ながらすすむ。ハッピードリンクを過ぎて、道なりにそのまますすむと北杜市立白州中学校のグラウンドわきへ。

白州中学校グラウンドわきを過ぎたところで右折すると昨年も来た「べるが通り」に。

眼前に見える山に向かって長い長い直線道路をツッ切ると尾白川渓谷方面。直線道路の途中、ひだりに曲がると大武川方面。

いずれの川に入るにしても、まず体を温めたいなら「尾白の湯」へ。尾白の湯はべるが通りの南側に位置するので左折する。

ちなみに尾白の湯は「名水公園べるが」というアウトドアアクティビティの付属施設である。確実に到着するため、名水公園べるが行きの看板にしたがう。

午前１０時２５分、名水公園べるがに到着。

到着直後のぐるぐる・・・。名水公園べるがはただの公園ではない。

キャンプ場、BBQ場、グランピング、遊具つき公園も備える広大な敷地は２０万平方メートルもあるのだという。

それゆえ「尾白の湯」の玄関前に到着するまえに公園内をぐるぐるさせられる。それも車で。

公園内は木々に覆われていてたいへんに心地よい。低いところに生える艶入りの葉はシャクナゲ。シャクナゲがたくさん植えられているあたり、ここは春のシーズンも楽しみなスポットだ。

生えている木々の下を通り、レンガの道を踏み、森の中のハウスを見、場内をぐるぐるしながら行くとようやく「尾白の湯」の建物を見ることが出来た。

午前１１時、尾白の湯に到着。さっそく館内に入る。

館内、公園のぐるぐるに反してこちらは直線的。エントランスのある棟から温泉設備のある棟に向かう途中、渡り廊下がある程度で建物はかなりシンプルな作り。

しかしながら、シンプルさのなかにある窓の多さ、エントランス棟の天井の突き抜けるような高さ。これらのおかげで館内は非常に明るい。

南向きの玄関から入って、最奥部の浴場にいたるまでずっと明るいという印象。浴場は北向きながら、やはり高い天井にともなう採光がとれていて、まったく暗いという感じがしない。

露天風呂へは内湯側からドアを開けて行く。ドアを開けた瞬間、猛烈な寒さに襲われたが、それに耐えて眼前に絶景の山を見た。山は八ヶ岳。

無色透明の「白湯」と黄銅色の「赤湯」。露天風呂は２種類の湯が楽しめた。

湯の温度は・・・、アレ？温度計が無い。

どうやら、道の駅はくしゅうで湧き水の温度を測った際、どこかへ置いてきてしまったようだ。

シマッタ・・・。

温度計は拾った人に大事に使ってもらうことにしよう。

年の瀬に思ってもみなかった奉納をすることとなった。

厄年くる年。

数えの四十二。

ただでは終わらせてくれないラストのようである。

堤体に向かう

午後０時１０分、尾白の湯を出発。堤体に向かう。

本日入渓するのは北杜市内、大武川の支流となる「桑木沢」。大武川といえば今年の３月１日に入っていて、そのときのことは「釣り場のじじい」というタイトルで当ブログに投稿している。

めざす車の駐車スペースは当時と一緒。異なるのはスタート地点というだけ。

名水公園べるがを出発。東側サブゲートから出て南進する。

丁字路を右折。尾白橋をわたるとみちなりに進んだ。

「おっぽに亭こっこ」「北杜市白州運動広場」があるあたりが北杜市白州町横手。横手を過ぎると北杜市白州町大坊。

大坊の丁字路からは、３月１日とまったく同じ道。

篠沢大滝キャンプ場の看板前ではY字分岐をひだりななめ前方へ。大武川の左岸道路を走り、大武川砂防堰堤直前では道がおおきく右にむかってカーブする。カーブにしたがって行き、そのまま林道内へ。林道内、１．３キロほど進んだところで橋。橋の名は「篠沢橋」。

篠沢橋をわたりきり、５０メートルほどで林道ゲート。この林道ゲート前は車両の転回場のようになっている。

午後０時５５分、林道ゲート前。車は転回場の端に駐車した。

桑の木沢探勝路

だれもいない駐車スペース。

スラックスを脱ぎ、その下に履いていたアンダータイツを脱ぐ。

駐車スペースから堤体までは歩いて１５～２０分ほど。近すぎず、遠すぎずの距離。ウエーダーを履いて水中を歩いたりするが、それでもアンダータイツ有りでは暑すぎる。

汗をかいてしまっては逆に冷えてしまう。寒い思いをしたくないからあえて脱ぐ。脱いだアンダータイツは車内に置いていくことにした。

上半身もやはり長袖シャツを脱ぐ。ただし、こちらは一時的なもの。脱いだシャツを腰に巻いて、いつでも着込めるよう準備する。

午後１時２０分、歩きをスタート。

先ほど車でわたってきた篠沢橋を戻るようにわたり、直後を左折。看板によれば「桑の木沢探勝路」という林道らしい。もう一枚立ててある看板には「篠沢大滝まで徒歩１００～１３０分」と書かれている。

篠沢大滝に向かう人用に開かれた林道ということだ。その名がキャンプ場の屋号になるほどのものなので、よっぽど見事な滝なのだろう。１００～１３０分歩いた者だけ・・・、というところがまた期待感を掻き立てる。

看板を過ぎた直後には、もう１本の橋が出現。こちらは「しるたる沢橋」。しるたる沢橋もわたりきる。

橋をわたりきったら１００メートルほどすすむ。すると動物避けに立てられたネット製フェンスがあらわれる。

フェンスには開口部分があり、こちらを開けることによってフェンスの中に進めるようになっている。

篠沢大滝に向かうならフェンスの内部へ。桑木沢に入渓するならフェンスの直前を左に折れる。

折れたところが入渓点。

午後１時半、桑木沢に入渓。上流にある堤体をめざす。

入渓直後、岸沿いに残雪を確認。これを踏んだ瞬間ツルッといくことは稀だが、靴底に付着したりするので注意したい。どんなに高級な靴底だったとしても、雪が付着してしまえば途端に摩擦力を失ってしまう。

雪の上はなるべく歩かないように。それでもルート上、行きたくなったら雪を踏んですすむ。

雪を踏んでしまったあとにはデコボコの岩の上を歩いたり、砂の上を歩くようにした。靴の摩擦力に頼れなくなった分は地面の摩擦力で補う。

陸上、水中、陸上、水中と交互にすすむ。

午後１時４０分、「篠沢砂防えん堤」に到着。

水の分散

水はきれいに落ちている。放水路天端を横長にひろく使っているところがいい。

冬期の減水期に入ってしまっているなかでの水の分散。

水量は限られ。しかし左右に満遍なく振り分けられていることによって、印象はやわらかい。

ドサッと一点に集中するような落ち方は重苦しく、音も低周波で心地悪い。

今ここに恐怖心を与えるような、気持ち悪さを与えるような水の重さは必要ない。

堤体の水裏側（堤体の下流部側）に設けられた超速の勾配を白泡ともないながらゆっくり落ちてくれている、やさしい感じの落水は親しみやすい。

しかしながら二段構成になった堤体より下流の区間は、ふたたび荒渓としての厳しさを取り戻す。

落ち込み、強く叩き、大石にぶつかりながら下流へとつづく水のすがたを見せてくれる。

高めに保った視線の先には、親しみやすい堤体。しかしながら、その下流を見れば、また音を聞けば、決してやさしいだけの渓では無いということがわかる。

鳴ったり鳴らなかったり

自作メガホンをセットし、声を入れてみる。

音は鳴ったり鳴らなかったりという展開。

堤体の縦横の大きさ、左右両岸高く続く斜面。大場所と言って間違いない堤体前は谷の左右両岸が開き気味で、音が逃げていく印象に強い。

もっと空間が閉じていて、音が残ってくれるような形状であれば響きが得られやすいはずだ。

真上の空に向かって、左右斜め上の空に向かって。空隙にむかって声を入れていってもやはりなにも帰ってくるものがない。

時折、音が響いてくれるのは風の影響か。

悪いもので、響き＝風みたいなイメージができあがってしまっている。

空気が動いたタイミングで響きが得られたという経験は多い。しかしながら、この篠沢砂防えん堤堤体前は両岸が開きすぎている。

見た目から受ける印象がかなり難しい堤体前。しかしながら、うまく鳴ってしまう瞬間があるので逆に戸惑う。

結果として音は響いてくれている。けれども、その理由が不明なため、なんとも釈然としない感じだ。

無事に完結

結局、この日は午後３時５０分まで堤体前で遊んだ。

堤体前にたどり着けたこと。

堤体前に立って歌えたこと。

歌い終えて、帰ってこれたこと。

一連の行動が無事に完結でき、良かった。

ことしも一年、堤体前という空間に通って歌うということをくりかえした。

大きな堤体から小さな堤体まで。砂防ダム等堤体類というものがバリエーション豊富にあるなか、いろいろなところに出掛けることができた。

また、その旅のほんの一端ではあるが、こうしてディスプレイ越しにいろいろな場所を紹介することが出来た。

不思議なもので、こんなところがあるよ。と、さまざま書いていくなか、自分自身にも気づきというか学びのようなものが生またりして、いろいろと勉強することが出来た。このことがまた、幸せなことであった。

山のことは山の人たちがうまくやってくれているだろう。

川のことは漁協の人たちがうまくやってくれているだろう。

生態系のことは研究者たちがうまくやってくれているだろう。

すでに報道にあるとおり、希望的観測ふくめた街の人たちの思いは、残念ながら実体に即してはいない。

高齢化とか公金の不足とか規制の甘さとかいろいろなことが言われているが、しかし、一番ヤバいなと思うのはやっぱり、

人がいないこと。

人がいないから何も語られなくなっている。良くない出来事が起きているのに、それを知る人がいない。知らないから、伝えられない。逆に、良いことが起きているのに、それが知らされない。拡散されない。

人がいて、見ていなければ絶対に対策には繋がらない。

山に川に人が来られるような仕組み作りは、早急に解決されるべき課題である。

自身においては引き続き、砂防ダム等堤体類を使った遊びとして音楽というものを薦めていくこととします。

堤体前の広い空間で歌う気持ちよさ。

その快楽、その欲望に火を付けるような文章がもっと書けるようになれば、フィールドはもっと良くなるかもしれません。

本年もありがとうございました。

来年もまたよろしくお願いします。

駅から徒歩で行ける堤体はじつはとても理想的といえる。

砂防ダム等堤体類をまえに歌うということのメリットのひとつに環境負荷が少ないということが上げられるからだ。

今すでにある堤体を利用し、そこで音楽をおこなう。

電気もガスも水道も使わない音楽をする。

川も森林も太陽もすべてが自然エネルギー。自然エネルギーを利用し、長期持続可能なかたちで音楽をする。

堤体前に立って歌っているそのときだけを考えれば、環境負荷においてほぼこれにかなうものは無いといえるのではないか。

砂防ダムの音楽は環境にやさしい。

であるからこそ、唯一の欠点。このことで頭が痛い。

唯一の欠点は、堤体までの移動において環境負荷が生ずること。

山に向かわなければならない。坂を登らなければいけない。長距離を移動しなければならない。

やはり車というものが手放せなくなってくる。

秋の紅葉シーズン。

この時期は日本各地で交通渋滞が起きるのだと聞く。

木の葉っぱが紅に黄色にいろ付く季節。

じつに日本人の「粋」な趣味であろうとおもう一方、その行動によって多くの温室効果ガスが空気中にばら撒かれている。

静寂の植物観賞のうらで、せかせかと排気ガスを吹き上げるエンジンのことを考えるとやはり気分は晴れない。

美しいことをやっているように見えて、じつは犠牲をだすような行為をしているのが憎い。

音楽の美しさとか、音楽のすばらしさを説くなら、そういった見えにくい部分についてもしっかり矛盾無くクリアされてなければならない。

移動において。

移動においてはこの上なく、配慮されたかたちで行われることが理想的だ。

なにが一番理想的なのか。

電車だったら環境負荷を抑えることができる。

一度に人を大量輸送できるから。

各個人で自家用車を出すより効率がいいから。

電車に乗って最寄り駅まで。

そして、

電車から降りて歩いて堤体へ。

駅から徒歩で行ける堤体。

この移動こそがもっとも理想的なのだ。

問題アリ

問題アリである。

申し訳ない。

？？？

冒頭いろいろ偉そうに書いてしまったのに、

車で来てしまった・・・。

という暴露から話しははじまる。

１１月１６日、午前１１時１５分。山梨県大月市笹子町黒野田。ＪＲ中央本線笹子駅。

駅前駐車場に車を停めた。

駅前駐車場は、

タイムズのＢ笹子駅駐車場。

タイムズのＢ駐車場といえば自身が静岡県時代から大変お世話になっている駐車場だ。

運営はタイムズ２４という会社。

あの駐車場のタイムズである。

以下はタイムズのＢのつかいかた。

スマートフォンで「タイムズのＢ」のサイトにアクセスすると、トップ画面に検索窓があらわれる。

この検索窓に都道府県、市町村などを入力すると、地図があらわれて駐車場の位置を示してくれる。

駐車場は駐車料金の書かれた吹き出しで示してくれるのでまずはそちらを確認。駐車料金は一日あたりの駐車料金である。さらに吹き出しのところをタップすると、駐車場の名称や代表画像を見ることができる。

代表画像のタップで駐車場の予約画面へ。予約画面では駐車可能な車のサイズや利用時間、予約可能な日にち等、より具体的な利用条件を確認することができる。

利用条件を確認してオッケーならば、あとはクレジットカードの登録、利用する車の車種の登録、ナンバーの登録などを済ませたのちの決定ボタンで予約完了となる。

自身が使ってみての感想としては、コインパーキングも無いような田舎において駐車場が確保できること。このことが大きい。

砂防ダム等堤体類を追いかけていれば田舎に行くのは当たり前。そんな中で、きちんと駐車場を確保することができる。

さらにスマートフォンひとつで予約～決済までできる手軽さが良い。

駐車場に空きさえあれば、当日予約も可能。

気象条件の急激な変化、堤体前環境の予想はずれなどにより、出掛ける先が急きょ変更になった場合でも駐車場を確保することができる。

ちなみに、まさしく今回は予想はずれが起こった。急きょ大月市笹子に入ることが決まったのであるが、前日の１１月１５日に予約をすることとなった。

まさかの前日予約。

祈るような想いでサイトを開いてみたところ、なんと運よく空きがあって予約を入れることができた。

秋の紅葉シーズン真っ只中という状況下、しかも日曜日の予約である。

本当に運が良かった。

予約は早い者勝ち。長いところでは１３日前から予約を入れることができる。今回予約することができた笹子駅は４日前から予約を入れることが出来たようだ。

車を停められて一安心。

これで本日のスタート地点が出来た。

北条氏綱

腹が減っては戦ができぬという言葉は北条氏綱という人が言った言葉らしい。

では、北条氏綱のことばを借りて、

「腹が減っては戦ができぬ！」

笹子駅ちかくの笹一酒造へ歩いて向かう。

午前１１時２５分、笹一酒造の付属施設であるSASAICHI KRAND CAFEに到着。

店に入り席に着く。するとさっそくお冷やが運ばれてきた。だが、なにやらコレが普通ではない。

「笹一酒造の仕込水」と書かれた中瓶が、水を注ぎ入れるためのコップとともに渡された。

さて、どんなものかと・・・。

口に入れてみるとじつに雑味のない水。

うまい、まずいとかじゃなくて、とにかく味がしない。

良い水なのだなということがわかる。

水に感心していると注文していた品「笹一酒粕ほうとう」が運ばれてきた。

こちらは本当にうま味の濃いスープで作られたほうとう。やはり酒粕がその濃さにつながっているようでクセになる。

このクセにはまってしまい、スープは全部を飲み干してしまった。

そしてなんとなくからだに良さそうなところもまた心地よい。

このほか、当日は口にすることがなかったが、同じく酒粕をつかった「かき氷」がこの店の名物とのこと。

こちらはもっと暑い時期にチャレンジしてみたい。自身は下戸なのだけれども、ほうとうは完食。おいしくいただくことができた。かき氷のほうも期待大だ。

再訪を誓い、店を後にした。

笹子駅で準備

午後０時１０分、笹一酒造を出発。

午後０時１５分、ふたたびタイムズのＢ笹子駅駐車場に到着。

「駅から徒歩で行ける堤体」だ。

歩こう。

駐車場に停めた車のハッチバックを開け、入渓用の装備をとりだす。

今回は背負子スタイルで堤体に向かう。ウエーダーを履くのは、堤体至近にたどり着いてから。

堤体前までの距離はおよそ３．０キロ。３．０キロなのだけれども、やはり登り坂をともなった道が待っているため、まずは薄着でスタートする。

上半身はＴシャツのうえにジャッケットを１枚だけ。下半身は防寒タイツを履かずにスラックス１枚だけ。

少し迷った。なぜならこれから年明け１月・２月の厳寒期でも同様のシステムで動いているからだ。

暑すぎはしないか？

しかし、よくよく考えれば厳寒期には新規開拓をすることが多いから遡行がメインとなる。

今回のように道路歩きメインの（このあと道路歩きメインの行程が待っている。）行程とはまた少しちがっている。

まぁ、少なくとも危機を感じて流すような冷や汗とは無縁であろうから、心穏やかに歩けるはず。考えるべき課題は、ごくごく単純な歩行運動によって発生する熱のことだけだ。

あとは、到着後。堤体前でいかに快適に過ごすかということも忘れず。

移動時の状況。足が動いている。それに反して、堤体前で歌っているときには足が止まっている。

寒くなる。

そのときのための防寒着も忘れない。

吸汗発熱素材の長袖を腰に巻いておく。

これならショルダーバック等を重量増させることなく持ち運べる。

動いているとき、止まっているとき。双方の状況を想定し、準備をすすめた。

堤体に向かう

午後０時５０分、準備を終えタイムズのＢ笹子駅駐車場を出発。

まずは「笹子駅入口」丁字路信号の横断歩道をわたる。

スタート早々。

予定通りの。

ショッピング。

「みどりや」に立ち寄り笹子餅を購入。

再スタート。

東進するとふたたびの笹一酒造。笹一酒造のまえを通過し、笹子川橋をわたる。

午後１時１０分、富士急バス「吉久保入口」バス停に到着。左折し、ＪＲ中央本線吉久保ガードをくぐる。

吉久保ガードをくぐったあとは丁字路を右折。「稲村神社」にむかって歩き、神社の直前で左折。

道なりにすすんでいくとやがて進路は東進から北進に変わる。

中央自動車道にかかるオーバーブリッジ「原平橋」をわたり、さらに北進をつづけると動物遮断用のフェンスが登場。

午後１時３５分、動物遮断用のフェンスを開けて通過。通過の後にはフェンスを閉じる。

フェンス直後の櫻公園では小休止。公園の中央には大鹿川が流れており、川のようすをチェックする。

異常なし。

ここで公園の少し下流に注目。少し下流にはなんとも年季の入った石積み堤を確認することができる。

これが少なく見積もって５０～６０年モノの堤体。なのだがいろいろと不明。銘板を探してみたのだったが見つけることが出来なかった。ちなみに櫻公園自体はこの石積み堤堆積地にできた公園ということになる。

午後１時５５分、櫻公園を出発。

橋を一本わたり、道幅の狭いスギの林間道を登っていくと、沢の音が一段と大きくなった。

堤体だ。（堤体名不明）

堤高は２０メートルほど。堤長もかなり長い堤体。

惜しむらくは左岸側にはっきりとしたブルドーザー道がこしらえられてしまっていること。渓畔林が育つ環境とはほど遠い。いや、もし仮に生えてきたところで妨害樹木でしかない。なんて言うより先にシカたちのえさになるのが現実か。

土木工事用に付けられた、なんとも無機質な砂利道。

敷かれた砂利をふみ鳴らして堤体を巻くことができた。そのことが唯一の救いであった。

堤体の堆積地へ。

ここで背負子を下ろしウエーダーに履き替える。ここからは渓行になる。

堤体の直前までスニーカー履きで来られたのは非常によかった。スニーカー歩行によるスムーズかつ疲労感少ない移動は非常に効率的なものだった。

午後２時２５分、ウエーダーに履き替え、歩行を再開する。

堆積地の小石を踏みならし、倒木を跨ぎ、スギの林間を抜けるように遡行していくと目の前に堤体が出現した。

午後２時４０分、「大鹿川砂防ダム」に到着。

陸地

水は湛水し帯状に落ちている。

水の落ちる先は水タタキ。水タタキ区間を通過後、水は左岸側に向かうとそのまま護岸に寄り添い下流へとつづく。

護岸の長さは７０ヤードほど。

しばらく水と護岸は並行し、護岸が切れ目に達する直前、見計らったように水は護岸から離れて下流へ。

なんとも目をもった生き物のような川である。しかし、実際のところは川の中央一帯に生える渓畔林の影響であろう。

堤体供用開始より上流から流れ着いた微量の土砂が先駆性樹種「フサザクラ」を育んだ。そのフサザクラの幹や根が流れの抵抗物質となって土砂をせき止める。

そこにさらに、また別のフサザクラが生える。このフサザクラの幹や根がまた流れの抵抗物質となって土砂をせき止める。

以降その繰り返し。

結果的には川の中央付近にフサザクラの渓畔林と大量の土砂が残る。行き場を失った川の水は、片岸側につくられた直線状の護岸に助けられ、どうにか土砂の圧力に負けることなく流れを保つという格好になる。

左岸側の護岸に寄り添って流れる水。対して、川の中央付近は完全な陸地。

この陸地を立ち位置にする。プレーヤーは、正面には放水路天端から落ちる水を見、足元には水が流れていないという状況に立つ。

陸地に立って歌えるのだから、これは始めたての人でも比較的違和感なくやれるのではないだろうか。

水の上で歌うなんて・・・、という否定的な人にもきっとエントリーしやすいはず。

いろいろと期待をさせてくれる堤体前だ。

転石・段差の少なめな河床

自作メガホンをセットし声を入れてみる。

鳴る。

それもかなり心地よく。

視界の先にある堤体本体、左右両岸、いずれもコンクリート物質に囲われた空間であるが、きちんとその外側、広い範囲で声が鳴っている。

護岸より高いところ。内側には広葉樹が生え、外側にはスギ。

声はちゃんととスギ林の深いところまで届いて、その奥から返してくれる。

ノイズと声とのバランスもいい。

やはり堤体前はコンクリート物質に囲われた空間。ノイズ自体もその空間内を支配しようと響くのだが、声で負けることが無い。

そもそも転石・段差の少なめな河床は、ノイズ発生源に乏しい。コンクリートの壁の中で音を支配しようとしたところで元々のパワーが小さい。

ノイズ攻略が「壁」によって難しくなることがある。しかしこの場所の場合、元の力が大きくないため脅威とはならない。

しっかりとしたノイズが襲ってくる堤体前という印象。しかしながら、そのパワーにおいてはヒトの声で十分対応できるレベルにあるといえそうだ。

良いものが出来れば

結局、この日は午後４時半まで堤体前で過ごした。

今回入った大鹿川砂防ダムは駅から徒歩で行ける堤体である。

歩きで行けることによって、冒頭記したような環境負荷をおさえる遊びが展開できる。

ほかには？

誰にでも行ける堤体。これが実現できるであろう。

砂防ダム等堤体類を前に歌うという行為を提案している。しかし、これが一部の人にしか実現できない遊びであったら面白くない。

子どもから、お年寄りまで。金持ちから貧乏人まで。歌の上手い人から歌の下手な人まで。

だれにでもやれる遊びでなくてはならない。

遊びとしてやること。また、遊びを研究すること。その発展にも期待をすることができる。

音楽的なこと。それだけで見たって、まだまだ上手くいかないことが多い分野である。

堤体前について。もっともっと万人受けする居心地のいい空間というのが作れるかもしれない。

一部の人たちだけがアレコレ悩み、答えを出すというのもひとつのやり方。一方で、もっともっと多くの方に砂防ダムというものに触れてもらうなかで、解を出せる人物を待望するというのもまた魅力的なはなしだ。

結果が出せれば何だっていいはず。

良いものが出来ればみんながそこで遊べるようになる。

そのきっかけとなるように。

まずは多くの人が堤体前にたどり着けるように。

理想のために。

駅から徒歩で行ける堤体。

誰にでも行ける堤体。

今後はこういった堤体さがしもやっていきたいとおもう。

歌える堤体さがしの旅はつづく。